城市轨道交通车站的站台形式分为（）。

多项选择题城市轨道交通车站的站台形式分为（）。

A.岛式
B.拱形
C.侧式
D.岛、侧混合式
E.双圆形

1.多项选择题以下关于盖挖法施工优点说法正确的是（）。

A.盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，可尽快恢复路面，对交通影响较小
B.基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全
C.盖挖顺作法施工一般不设内支撑或锚锭，施工空间大
D.围护结构变形小，有利于保护临近建筑物和构筑物
E.盖挖法施工时，混凝土结构施工缝的处理较为容易

2.多项选择题采用小导管加固时，为保证工作面稳定和掘进安全，应确保小导管（）。

A.安装位置正确
B.自身刚度
C.有效长度足够
D.自身强度
E.钻设角度准确

3.多项选择题关于小导管注浆支护设计的要求，正确的有（）。

A.钢管直径30～50mm，长3～5m
B.钢管上钻设注浆孔间距为100～150mm
C.钢管沿拱的环向布置间距为300～500mm，外插角5°～15°
D.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于0.9m
E.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1.0m

4.多项选择题关于小导管注浆适用条件和基本规定的说法，正确的有（）。

A.在软弱、破碎地层中施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时宜采用
B.在条件允许时，应配合地面超前注浆加固
C.超前小导管支护必须配合钢拱架使用
D.有导洞时，可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固
E.有导洞时，可在导洞内对隧道周边进行环向注浆加固

5.多项选择题关于地下铁道隧道工程防水设计所遵循原则的说法，正确的有（）。

A.综合治理
B.因地制宜
C.刚柔结合
D.以防为主
E.防、排、截、堵并重

6.多项选择题放坡基坑施工中，常用的护坡措施有（）。

A.挂网喷浆或混凝土
B.坡脚砌砖
C.锚杆喷射混凝土
D.水泥抹面
E.草袋覆盖

7.多项选择题放坡基坑施工中，当边坡有失稳迹象时，应及时采取（）或其他有效措施。

A.削坡
B.坡顶卸荷
C.坡脚压载
D.水泥抹面
E.严密监测坡顶位移

8.多项选择题放坡基坑施工不当也会造成边坡失稳，主要表现为（）。

A.坡顶堆放材料、土方、机械及运输车辆
B.降排水措施不力
C.开挖后边坡暴露时间不够
D.开挖过程中未及时刷坡
E.没有按设计坡度进行边坡开挖

9.多项选择题基坑开挖过程中应立即停止挖土的异常情况是（）等。

A.边坡出现失稳征兆
B.开挖暴露出的基底受到扰动
C.围护结构或止水帷幕出现渗漏
D.支撑轴力突然增大
E.围护结构变形明显加剧

10.多项选择题关于地铁基坑内支撑结构选型原则的说法，正确的有（）。

A.宜采用受力明确、连接可靠、施工方便的结构形式
B.宜采用非对称而整体性强的结构形式
C.应与地下主体结构形式、施工顺序协调
D.应利于基坑土方开挖和运输
E.需要时，应考虑内支撑结构作为施工平台