某分部工程中各项工作间逻辑关系和相应的双代号网络计划如下表和图所示,图中错误之处有()。
A.多个终点节点
B.多个起点节点
C.工作代号重复
D.不符合给定逻辑关系
E.节点编号有误
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A.总进度规划
B.实施性进度计划
C.项目子系统进度规划
D.控制性进度规划
E.项目子系统中的单项工程进度计划
A.工艺关系
B.组织关系
C.生产关系
D.技术关系
E.协调关系
A.工作之间的逻辑关系容易表达,且不用虚箭线
B.网络图便于检查和修改
C.工作持续时间没有长度,不够形象直观
D.表示工作之间逻辑关系的箭线可能产生较多的纵横交叉
E.只允许有单个终点节点,但可以有多个起点节点
最新试题
在编制双代号时标网络计划时,如果先绘制出时标网络计划,计算各工作的最早时间参数,再根据最早时间参数在时标计划表上确定节点位置,连线完成。这样的编制方法称为()。
已知某单代号网络计划中某工作A有两项紧后工作B和C。工作B和C总时差分别为5天和7天,工作A与工作B和C之间的时间间隔分别为5天和4天,则工作A的总时差为()天。
当计算工期不能满足要求工期时,需要压缩关键工作的持续时间以满足工期要求。在选择缩短持续时间的关键工作时宜考虑()。
双代号网络图的组成要素是指()。
在某双代号网络计划中,工作A的最早开始时间为第10天,其持续时间为6天,该工作有两项紧后工作,它们的最早开始时间分别为第26天和第31天,最迟开始时间分别为第27天和第34天,则工作A的总时差和自由时差()天。
建设工程项目进度计划,按不同深度构成的计划系统包括()等。
单代号网络图与双代号网络图相比,具有的特点有()。
某分部工程中各项工作间逻辑关系和相应的双代号网络计划如下表和图所示,图中错误之处有()。
已知工作A的紧后工作是B和C,B工作的最迟开始时间为第14天,最早开始时间为第10天;C工作的最迟完成时间为第16天,最早完成时间为第14天;A工作的自由时差为5天则A工作的总时差为()天。
在工程网络计划中,关键线路是指()的线路。