A.道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点
B.道岔前长是从道岔中心至基本轨前端的距离
C.道岔后长是从道岔中心至辙叉尾端的距离
D.道岔全长是从基本轨前端到辙叉尾端的距离
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A.14mm
B.15mm
C.16mm
D.19mm
A.1
B.1/2
C.1/3
D.1/4
A.100mm
B.200mm
C.250mm
D.300mm
A.4.5m和6m
B.6m和12.5m
C.12.5m和25m
D.6m和25m
A.号角、口笛发出的音响
B.放置响墩地点标
C.机车、轨道车的鸣笛声
D.响墩发出的音响
A.车轴与轴承之间的阻力
B.轮轨之间的阻力
C.钢轨接头对车轮的撞击阻力
D.起动阻力
A.2‰
B.2.5‰
C.3‰
D.3.5‰
A.伸缩区
B.缓冲区
C.伸缩区和缓冲区
D.固定区
A.10~20cm
B.20~30cm
C.30~50cm
D.50~60cm
A.竖向
B.纵向水平
C.横向
D.扣件抵抗
最新试题
在距离接触网2-4m的建筑物上施工时,接触网可不停电。
桥隧综合维修周期,钢梁桥(含混合桥)3年一遍,混凝土桥5年一遍,隧道和涵渠设备视其状态有计划地安排周期维修。
当封锁线路进行施工作业后,由施工负责人确定是否达到放行条件。
工程施工中,空压机须由会操作空压机的人员负责使用管理。
靠线路堆放材料、机具等,不得侵入建筑接近限界。
道路与铁路并行、且等于或高于铁路的地段,应在靠近铁路一侧设置防护设施。
高速铁路区段作业人员下道避车时,机具随同人员须撤至距钢轨头部外侧2m以外安全地点,不得在两线间存放和停留,人员面向列车方向,认真瞭望,防止列车上抛落、坠落物或绳索等伤人。
当进行影响列车运行的施工的,必须设置驻站防护,利用列车间隔时间进行施工作业。
桥隧综合维修周期,钢梁桥(含混合桥)3年一遍,混凝土桥10年一遍,隧道和涵渠设备视其状态有计划地安排周期维修。
160km/h以上区段线路上的所有作业和设备故障处理应纳入“天窗”或封锁时间内进行,上道进行设备检查应安排在昼间天窗或封锁时间内进行。