A.1
B.1/2
C.1/3
D.1/4
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A.100mm
B.200mm
C.250mm
D.300mm
A.4.5m和6m
B.6m和12.5m
C.12.5m和25m
D.6m和25m
A.号角、口笛发出的音响
B.放置响墩地点标
C.机车、轨道车的鸣笛声
D.响墩发出的音响
A.车轴与轴承之间的阻力
B.轮轨之间的阻力
C.钢轨接头对车轮的撞击阻力
D.起动阻力
A.2‰
B.2.5‰
C.3‰
D.3.5‰
A.伸缩区
B.缓冲区
C.伸缩区和缓冲区
D.固定区
A.10～20cm
B.20～30cm
C.30～50cm
D.50～60cm
A.竖向
B.纵向水平
C.横向
D.扣件抵抗
A.钢轨的头部顶面宽
B.钢轨的轨腰厚
C.钢轨的长度
D.钢轨的轨底宽
A.更换和修理轨枕
B.调整严重不良轨缝
C.整修严重不良的道口设备
D.垫入或撤出冻害垫板
最新试题
道路与铁路并行、且等于或高于铁路的地段，应在靠近铁路一侧设置防护设施。
局管内干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工属于二级施工范围。
在无人道桥上拧动护木螺栓及勾螺栓时不得向桥外方向使劲。
发现危及行车安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段，工务段应设看守监控，无需立即安排整治。
速度160km/h及以上的列车通过邻线15min前，停止线路上的一切作业，人员、机具撤至安全地点避车。
当发现故障时，按照“先防护，后处理”原则。
下穿铁路桥梁、涵洞且通行机动车辆的道路，当桥梁、涵洞净高小于5.0m时，应设置限高防护架和防护网。
工务天窗分为施工天窗和维修天窗。
高速铁路区段作业人员下道避车时，机具随同人员须撤至距钢轨头部外侧2m以外安全地点，不得在两线间存放和停留，人员面向列车方向，认真瞭望，防止列车上抛落、坠落物或绳索等伤人。
上跨铁路线的立交桥应安装车辆通过限高标志。