A、变大
B、变小
C、不变
D、大或小取决于闸瓦与踏面间的间隙
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A、提速轮对
B、减重轮对
C、提速且减重轮对
D、RD2型轮对
A、压缩空气的绝对压强
B、压缩空气的绝对压强加上大气压
C、压缩空气的绝对压强减去大气压
D、压缩空气的绝对压强与大气压的比值
A、必须换中间体
B、原中间体仍可利用
C、必须换副风缸
D、必须换制动缸
A、保留使用
B、换新阀
C、换装螺堵
D、接连通管
A、-组
B、二组
C、三组
D、四组
A.适当加大制动力
B.适当减小制动力
C.降低列车管的减压速度
D.提高制动波速
A.焊修后加补强板
B.焊修后退火处理
C.焊修后回火处理
D.报废
A、建筑限界
B、机车车辆限界
C、车辆的高度和宽度
D、车辆宽度
A、篥中在车辆一端
B、集中在车辆中部
C、集中在底板的一小部分上
D、集中在车辆的一侧
A.超限货物
B.超长货物
C.集重货物
D.偏载重车
最新试题
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《超偏载一级铁路货车预报及处理情况统计簿》是铁路局车辆调度记录TPDS预报的一级超偏载报警铁路货车及现场检查确认等信息的管理台账。
全车总闸瓦压力与作用于制动缸活塞上的制动原力之比,叫做制动倍率。
《自轮运转特种设备技术检查登记表》是列检作业场记录检查的自轮运转特种设备名称、所属单位、有关证明编号、检查车钩缓冲装置状态技术状态等信息的表报。
带有车统-26的车辆,送到施修地点时,车辆段应立即填发车统-23。
牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂检测:以两枕梁中心为测量基准,测量牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂量。
双层集装箱在重车状态下,其下部须符合59年以后修建铁路的GB146.1-83《标准轨距机车车辆限界》车限-1B。
用计算方法来调整车钩高度前必须确定现车的两端车钩高度。
HMIS可根据需要查询各种原始技术数据和统计分析数据。
货车车辆必须有履历簿,如没有履历簿的车辆不能运行。