断电器触点间隙增大，则点火提前角就增大。

汽车上的点火开关的作用是控制汽油发动机点火电路的接通与切断。

为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动，要求作用于火花塞两电极间的电压至少在10000V以上。

发动机运转时突然熄火，当转动曲轴时，电流表指向放电，并停在0～5A之间不摆动，也不能起动发动机。其原因是低压电路断路。

汽车分电盘上电容器的容量应与点火线圈相匹配，其值一般在0.05～0.15之间。

火花塞侧电极到中心电极距离一般为0.7～1.0mm。

汽车发动机转速越高，蓄电池点火系中断电器触点的闭合时间就相应减少，闭合和断开的频率就增高，导致次级电压也就越高，点火性能就越好。

点火线圈温度过高会带来次级电压降低、内部绝缘物质熔化等不良后果，一般规定，点火线圈的温度不可超过900C。

点火线圈里的初级线圈中的电流是交流电。

火花塞绝缘体裙部的温度应保持在1200～15000C。