A.CBA
B.NBA
C.CBR
D.CRB
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A.最佳车速
B.设计车速
C.运行车速
D.实际车速
A.排水不良
B.线形失去诱导实现的作用
C.会是低速度车辆驾驶失误
D.易使驾驶员对纵坡的判断失误
A.混合交通车流内部干扰大
B.对向车辆无分隔行驶
C.侧向干扰大
D.严格控制出入
A.在凸形竖曲线顶部可插入小半径平曲线
B.避免在凹形竖曲线底部插入小半径平曲线
C.在凸形竖曲线顶部可设置反向曲线的变曲点
D.在凹形竖曲线底部可设置反向曲线的变曲点
A.5~7
B.7~9
C.10~20
D.30~50
A.纵横向排水不良
B.易使驾驶员对纵坡的判断失误
C.易使驾驶员产生反向转弯的错觉
D.失去诱导视线的作用
A.应保持线形在视觉上的连续性
B.“平”包“竖”是最差的组合
C.注意保持平纵线形几何指标大小均衡
D.注意与公路周围环境的配合
A.0
B.-1
C.1
D.2
A.半挂车
B.小客车
C.载重车
D.摩托车
A.属于高速公路的社会效益
B.属于高速公路的直接经济效益
C.属于高速公路的间接经济效益
D.以上说法都不正确
最新试题
截至2020年年底,全国公路总里程519.81万公里,其中高速公路里程()万公里。
“平”包“竖”
按照《全面推广高速公路差异化收费实施方案》要求,各地应在深入总结高速公路差异化收费试点工作经验的基础上充分考虑本地哪些因素,选择适合的差异化收费方式,创新服务模式,科学精准制定差异化收费方案,全面推广差异化收费?()
纵断面设计中,()的设计以改善纵坡的舒顺性、保证行车视距为依据。
下列不属于按交通性质分的交通量是()
公路主骨架是依据《国道主干线系统布局规划》进行的,建成总体布局为()的十二条国道主干线。
国家干线高速公路编号G15是()的简称。
纵断面设计中,主要是选定纵坡度确定纵坡线以及()两项。
()是高速公路最多、路网最发达的国家。
高速路网中京港澳高速编号为()。