A.在一般场所不超过220V
B.在较危险及危险场所不得超过36V
C.在较危险及危险场所不得超过24V
D.在特别危险场所不得超过12V

A.确认作业范围
B.登杆工具、安全带、安全带应合格
C.检查横担腐朽、锈蚀情况
D.新立电杆回填土应夯实

A.两路电源供电的低压线路停电作业
B.低压电缆线路上
C.测量接地电阻、电杆基础上作业
D.悬挂杆号牌、修剪树枝、测量电杆裂纹

A.禁止类
B.许可类
C.警告类
D.提醒类

A.安全
B.经济
C.可靠
D.节约

A.35kV及其以上高压供电的，电压正、负偏差之和不超过额定值的10%
B.10kV及以下三相供电的，为额定值的±7%
C.220V单相供电的，为额定值的+7%~-10%
D.自动闭塞信号变压器二次端子，为额定值的±10%

A.停电作业工作票
B.带电作业工作票
C.倒闸作业票（操作卡）
D.安全工作命令记录簿

A.巡视检查电缆径路上是否有开挖、取土、堆土情况。电缆进、出口封堵措施是否完好。
B.视检查电缆桥架、槽道、电缆沟（井）是否完整，有无破损。
C.检查箱变、电抗器附近有无施工，箱体是否倾斜，箱变、电抗器附近是否堆积异物，标识是否完好。
D.静听运行中的设备有无不规则的异常声音。

A.高铁电力设备故障抢修应坚持统一指挥的原则。
B.高铁电力设备抢修应遵循“快速隔离故障区段，恢复非故障区段供电，先通后复，保证行车畅通”的原则。
C.路局供电调度监测到电力设备发生故障跳闸导致停电后，应首先依靠远动系统隔离故障区段、切除故障设备，恢复无故障设备供电。
D.电力故障区段隔离或设备切除后，供电调度应与行调互通信息，对故障影响作出判断并采取相应措施。

A.构简单、重量轻
B.耐热好、负载能力强
C.耐化学腐蚀
D.机械强度高