最新试题
试验表明,在现代轿车正面碰撞的总能量中,前部结构吸收的能量约占()
题型:单项选择题
车身轻量化设计并不是简单的车身减重,其设计理念贯穿于车身整个开发过程中,是与车身性能设计紧密联系在一起的一个()平衡设计。
题型:填空题
将白车身总成分解为若干个分总成,相邻两个分总成的结合面称为()
题型:填空题
()是世界上最权威的新车安全碰撞体系,对汽车安全性的不断改进和提高起到了促进作用。
题型:填空题
整车开发流程主要包括产品管理、()、批量开发、批量准备和批量管理等几个阶段。
题型:填空题
驾驶员与转向盘的碰撞属于()
题型:单项选择题
车身()分配是碰撞安全性的决定因素。
题型:填空题
车身刚度设计准则是在()下,车身最大变形应不超过许用值。
题型:单项选择题
好的汽车开发流程,是把“合适”的产品,在“合适”的时间,以“合适”的()投放市场。
题型:填空题
若车身承受的静载荷过大,在危险断面处,则会产生超过屈服极限或强度极限的应力,导致车身结构变形过大或断裂,称为()
题型:单项选择题