A.不存在
B.曲柄与连杆共线时为
C.摇杆与连杆共线时为
D.不能确定
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.转速
B.轮廓曲线
C.基圆
D.从动件形式
A.必定有且只能有一个
B.至少有一个
C.至少有三个
D.可有可无
A.端面
B.法面
C.轴面
D.无
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.等于O
A.k>1
B.k<1
C.k=1
D.k=0
A.Z=17
B.Z<17
C.Z>17
D.Z≥17
A.拉力
B.扭矩
C.压力
D.拉力和扭矩
A.便于零件装拆和固定
B.制造工艺性好
C.传递载荷大
D.疲劳强度高
A.拉伸
B.扭转
C.弯曲
D.弯曲和扭转
A.推力轴承
B.球轴承
C.向心轴承
D.滚子轴承
最新试题
键联接的主要用途是使轴和回转零件之间实现周向固定并传递转矩。
当作用在物体上的水平力F=10N时,()。
对于铰链四杆机构,当满足杆长之和条件时,若取()为机架,一定会得到曲柄摇杆机构。
计算题图示机构的自由度,并判断机构是否具有确定的相对运动,图中标有箭头的构件为原动件。
已知一标准渐开线直齿圆柱齿轮,其齿顶圆直径da1=77.5mm,齿数z1=29。现要求设计一个大齿轮与其相啮合,传动的安装中心距a=145mm,试计算这个大齿轮的分度圆直径d2、齿顶圆直径da2、齿根圆直径df2。
实现减速传动的带传动中,带的最大应力发生在何处?()
从所受载荷可知,齿轮减速器输出轴的类型是()。
在一对齿轮啮合时,其大小齿轮接触应力值的关系是σH1=σH2。
轮系中所有齿轮的()均为固定时,称为定轴轮系。
带传动的主要失效形式是()和(),带传动的设计准则是在保证不打滑的条件下,带具有一定的()。