车顶绝缘监测设备使用实作技能作业指导流程，库内检测值不低于19kV；途中运行...

判断题车顶绝缘监测设备使用实作技能作业指导流程，库内检测值不低于19kV；途中运行检测值不低于10kV。

1.判断题使用路票行车实作技能作业指导流程，确认车站按规定显示的发车或通过手信号，LKJ按压【解锁】+【确认】键，以不超过20km/h出站。

2.判断题使用绿色许可证行车实作技能作业指导流程，确认车站按规定显示的发车或通过手信号，LKJ按压【解锁】+【确认】键，以不超30km/h（侧线开车时，按站最低道岔限速值）出站。

3.判断题使用机械（人工）引导行车实作机械引导时，按LKJ限速要求；一般引导时，LKJ按压【确认】键。

4.判断题使用特定引导行车实作技能作业指导流程，LKJ按压【确认】+【解锁】键，以不超过60km/h通过该信号机。

5.判断题救援时放置响敦防护实作技能作业指导流程，距被救援列车300米外，按照来车方向，“左二右一”要求放置响墩，每个响墩间隔15米。

6.判断题机车车钩检查及连挂状态确认实作技能作业指导流程，检查车辆制动软管有无龟裂老化，密封圈齐全。

7.判断题机车车钩检查及连挂状态确认实作技能作业指导流程，按规定显示连接信号，观察确认两车钩是否在直线上。能够正常连挂，连挂后，确认车钩锁闭状态。上作用式钩锁铁下落进槽。下作用式车钩锁铁下落到位，露出放跳槽穿孔。

8.单项选择题信息网络资源台账为安全保密资料，除正常工作需要外，查询单位网络资源台账须经（）批准。

A.集团公司分管领导
B.主管领导
C.国家铁路局
D.中国铁路总公司

9.判断题《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，造成责任客车一般C类及以上事故或其他行车一般A类事故的主要责任者，取消原上岗资质，转至单位辅助岗位。

10.判断题《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，操纵机车、动车组带电过分相，直接责任人退出客车关键作业岗位。