A.值班员(客运)为站务员(票务)配发纸票时,需填写《售票结算单》并在车站票务管理系统中录入。
B.若乘客要求退票,经确认为当日本/站售出且票面完整无缺的车票,可按票面面值办理退票。
C.停止纸票的检票工作后,如当日仍有乘客持当日纸票乘车时,可继续从边门进出车站。
D.当日发售纸票结束后,值班员(客运)一人独自对站存纸票进行清点即可。
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A.如有涉及车站之间AFC系统设备钥匙调配时,经所属中心站分管票务副站长同意即可自行调配。
B.车站票务钥匙在使用过程中如有破损,自行补配即可。
C.车站所属部门需设立统计台账,做好票务钥匙配发和回收的相关记录。
D.因AFC系统设备更换需要回收和钥匙损坏或自然磨损回收的票务钥匙,由车站所属部门统一回收并按照钥匙报废规定处理。
A.“时间”栏由站务员(票务)以24小时制填写上岗时间。
B.当配发车票数量不足需要追加时,则“配发张数”列用“A+B+…”形式表示。
C.“实点总金额(5)”栏填写错误需更正的,须由结账值班员(客运)、站务员(票务)本人双人共同签章确认。
D.“实收总金额(6)”栏填写错误需更正的,须由结账值班员(客运)、值班站长及站务员(票务)本人三人共同签章确认。
A.值班员(客运)在给站务员(票务)配发备用金及结账时,不允许站务员(票务)直接接触保险柜的现金。
B.严禁站务员(票务)接收乘客拾获、AFC维修人员或其他站务人员上交的现金。
C.乘客主动送还TVM多找零现金,站务员(票务)不可以接收。
D.现金、赋值车票、纸票在运送途中必须由两名站务人员运送和负责运送途中的安全。
A.本/站的站名章
B.当日日期章
C.站务人员名章
D.票务专用章
A.未在BOM上操作的即时退款单程票
B.BOM废票
C.特殊情况即时退款普通消费卡
D.TVM废票
A.第一时间组织调查
B.分析账实不符的原因
C.填报《车票库存调整审批表》
D.自行根据实点情况进行库存调整
A.遗失盛京通普通消费卡,按照车票的押金补款。
B.遗失纸票,按照车票的票面值补款。
C.遗失纪念票,按照纪念票发售金额补款。
D.遗失单程票的按照线网最高票价补款。
A.防折曲
B.防刻划
C.防腐蚀
D.防重压
A.站务员(票务)在收取乘客交付的现金时,如发现设备不能识别且人工无法确认真伪的钞票,可暂先收下。
B.同银行兑换的硬币必须当日由值班员(客运)与值班站长共同清点,并加以辨识,发现假币,及时通知银行更换。
C.值班员(客运)为站务员(票务)进行票款结账时,发现钱款有明显的失真特征或可通过验钞机识别为假币的,由二人共同即时补足票款。
D.银行清点票款时发现假币,由送行票款的相关封装人负责补足票款。
A.加封后必须保证一经破封无法复原。
B.加封硬币时,一般以3000元为单位进行钱袋加封。
C.信封加封可用于加封票据及不足100张的纸币。
D.加封纸币时,同一面额每满100张需用砂纸加封。
最新试题
行车闭塞的方式有()。
采用电话闭塞法组织行车时,针对折返站站前、站后均有道岔的情况,采用以下原则进行进路办理()
备用钥匙(除()外)由站区管理人员加封后放于保险柜保管。
大客流组织工作信息上报的内容包括()。
下列哪几项为客服红线()
以下关于退票退款的说法正确的有()。
因工作、施工需要使用()等特种作业,使用明火的作业,以及在易燃易爆场所进行的易产生火花的作业。
交接时若发现备用金、票款数目有误处置正确的为()。
车站当日需解行的票款、兑零款由()在监控仪下清点、加封及完成相关单据的填写,其他所有现金的加封均需双人负责加封。
有责投诉分为()。