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轿车广泛采用的驻车制动器形式为（）
自动变速器在工作时能根据行驶阻力的变化，自动地改变传动比的大小，实现最佳的动力传动。
汽车在加速和急减速时各车桥受力情况不变。
个别车轮制动拖滞，将导致（）
传动轴总成在安装中通常加装中间支承，它具有补偿车架变形等引起的位移。
破坏车轮动平衡将加剧轮胎的磨损。
储气筒气压过低，将导致（）
下列不是车轮制动式驻车制动器的组成部件的是（）
车轮充气后需要做车轮动平衡。
为保证车辆停放在坡道上时，车辆自动溜滑，车辆应安装（）
