A.速比越小,驱动轴的转速越低
B.速比越大,驱动轴的转速越低
C.速比越大,驱动轴的转速越高
D.速比越小,驱动轴的转速越高
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A.操纵机构失效
B.齿轮传动机构失效
C.离合器分离不彻底
D.离合器打滑
A.乱档
B.跳档
C.挂档困难
D.振动大
A.滑块式
B.锁环式
C.锥块式
D.锁销式
A.压力式
B.飞溅式
C.预注式
D.压力飞溅复合式
A.0
B.1
C.2
D.3
A.齿数
B.转速
C.角速度
D.圆周速度
A.既有转动又有轴向平动
B.只有平动
C.只有转动
D.匀速运动
A.实现离合器踏板的自由行程
B.减轻从动盘磨损
C.防止热膨胀失效
D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
A.变大
B.变小
C.不变
D.一会变大,一会变小
A.未踩下离合器踏板
B.刚踩下离合器踏板
C.踏板将要踩到底
D.与踏板位置无关
最新试题
传动轴总成在安装中,两端的万向节叉应处于相互垂直的两个平面内。
变速器在维修时齿轮应成对更换。
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转向系不仅可以改变汽车的行驶方向,使其按驾驶员规定的方向行驶,而且还可以修正汽车的行驶方向。
汽车防抱死制动系统的作用不包括()
挠性万向节属于等角速万向节,刚性万向节属于非等角速万向节。
中间支承是为了避免传动轴高速运动下所产生的振动,并保证传动轴有足够的刚度强度,以适应车辆在行驶过程中所引起的各部件的位移。
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