自动变速器在工作时能根据行驶阻力的变化，自动地改变传动比的大小，实现最佳的动力传动。

手动变速器是通过各种大小不同的齿轮组合，获得不同的传动比，其传动比的变化是连续的。

液力变矩器能起变矩作用，当行驶阻力增大时，转速自动降低，转矩相应减小。

从动盘磨损过薄，会造成汽车起步发抖现象。

传动轴总成在安装中通常加装中间支承，它具有补偿车架变形等引起的位移。

为加注润滑脂方便，万向传动装置的滑脂嘴应在一条直线上。

传动轴总成在安装中，两端的万向节叉应处于相互垂直的两个平面内。

由于在发生车祸时，对驾驶员造成主要威胁的是转向盘及转向柱管等，所以人们在设计转向操纵机构时，增加了安全措施。

对于发动机前置后驱的汽车，在变速器与驱动桥之间省去了万向传动装置，使结构简单紧凑，整车质量小。

变速杆端部及拨叉凹槽磨损过大，将导致变速器乱档。