A.沥青材料的各项指标应符合设计要求和施工规范
B.嵌缝料必须趁热撒铺,扫料均匀,允许有重叠现象
C.上层采用拌合料时,混合料应均匀一致
D.沥青贯入式面层施工前,应先做好路面结构层与路肩的排水
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A.采用刚性承载板
B.测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa
C.千斤顶加载采用逐级加载卸载法,用压力表或测力环控制加载重
D.当回弹变形超过3mm时,即可停止加载
A.路面表面特征
B.路面厚度
C.行车速度
D.路面潮湿程度
A.控制最大水灰比
B.控制最小水灰比
C.控制最小砂率
D.控制最小水泥量
A.轻交通
B.中交通
C.重交通
D.特重交通
A.养生期间试件边角有明显缺损
B.试件质量损失超过规定
C.试件养生最后一天浸水24h
D.养生温度为20℃、湿度大于95%
A.大于13.2mm的集料用水煮法测定
B.大于13.2mm的集料用水浸法
C.两种方法均是同样试样,需要平行试验5个颗粒
D.需要由两名以上经验丰富的试验人员分别评定,取平均等级或平均值作为结果
A.灌砂法
B.环刀法
C.钻芯法
D.无核密度仪法(沥青混合料)
A.塑性指数为9
B.塑性指数为10
C.塑性指数为19
D.塑性指数为20
A.灌入阻力大小
B.砂浆表面测孔是否出现微裂缝
C.泌水量大小
D.混凝土坍落度大小
A.土基
B.厚度不小于1m粒料层表面
C.旧路表面
D.厚度不小于1m半刚性层表面
最新试题
关于核子密度湿度仪测定压实度试验的方法,说法正确的有()。
《交通运输部办公厅财政部办公厅关于进一步加强农村公路技术状况检测评定工作的通知》(交办公路(2021)83号)中规定三级公路路面技术状况指数PQ1包含()分项指标。
《交通运输部办公厅财政部办公厅关于进一步加强农村公路技术状况检测评定工作的通知》(交办公路(2021)83号)中规定四级及以下公路路面技术状况的评定只有路面损坏一项指标。
随着海拔的增加,同一沥青样品闪点的实测值(不进行大气压修正)()。
木质纤维的吸油率是间接评价纤维吸收沥青的能力,吸油率不宜过低,也不宜过高,因此《沥青路面用纤维》(T/T533-2020)规定了木质纤维的吸油率是一个范围。
新建沥青路面测试渗水系数时,为排出渗水仪底部空气,打开开关和排气孔,向量筒内注水至100mL,直至量筒内水位不再下降后停止注水。
利用当地材料进行现场CBR和DCP相关性试验时,为了建立现场CBR值与DCP测试的贯入度Dd或动贯入阻力Qd之间的相关性关系式,测点数宜不少于()个。
关于挖坑或钻芯法检测路面厚度完毕后坑洞的填补,下列说法正确的是()。
关于配合比设计阶段中的性能验证及调整,以下错误的有()。
造成沥青路面产生车辙的原因有()。