路面构造深度测试的说法有：①铺砂法仅用水泥混凝土路面表面的构造深度测定；
②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度；
③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能；
④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用；
⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好；
不正确的有（）

沥青路面渗水系数的说法有：①渗水系数是指在规定的水头压力下，水在单位时间内通过一定面积的路面渗入下层的数量；
②剩余空隙率越大，路面渗水系数越大；
③路面渗水系数应在路面施工结束后立即进行测试；
④不适用与公称粒径大于26.5mm的下面层或基层混合料；
不正确的为（）

标定车载式颠簸积累仪与其他平整度指标时，要求标定路段：①有5~6段不同平整度的现有道路，从好到坏不停程度的都应各有一段；
②每段路长宜为250~300m；
③每一段内的平整度应均匀，段内应无太大差别；
④标定路段应选纵坡变化较小的平坦、直线地段；
⑤选择交通量小或可以疏导的路段，减少标定时车辆的干扰；
正确的有（）

路基压实度的描述有：①土方路基的压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定；
②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm；
③三级公路修建沥青混凝土路面层时，其路基压实度应采用二级路标准；
④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度；
⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作基层和底基层时，其压实度标准时一样的；
⑥路肩也应当满足相应的压实度要求；
其中正确的说法有（）

以下材料和最大密度试验方法：①粘性土；
②砂砾；
③二灰砂砾；
④密实型沥青混凝土；
⑤沥青碎石（空隙率为10%）；
⑥振动台法；
⑦水中重法；
⑧重型击实法；
⑨体积法；
对应关系全部正确的是（）

饱水膨胀测定的工作有：①安装附有调节杆的多孔板，多孔板上加四块荷载板；
②读取初读数；
③向试槽放水；
④试筒与多孔板放入试槽，安装百分表；
⑤饱水终了，读取终读数；
⑥更换试件成型是的滤纸；
正确的测定步骤为（）

有关EDTA滴定法的描述有：①适用于工地快速测定水泥和石块稳定土中水泥和石灰的剂量；
②可用于检查混合料拌和的均匀性；
③对于不同时间配置的EDTA标准液，只要控制配置质量，可以重复使用标准曲线；
④改变水泥或石灰不会影响标准曲线；
⑤改变素集料需要重新确定标准曲线；
描述错误的有：（）

EDTA滴定法的准备工作有：①建立水泥剂量与EDTA二钠消耗量之间的关系曲线；
②对其它几种试样，用同法进行滴定；
③取样，并测试其含水量；
④吸取悬浮液，加入氢氧化钠和钙红指示剂；
⑤准备5种试样，水泥含量从0~8％递增；
⑥用EDTA二钠标准液滴定至纯蓝色，剂量EDTA二钠的消耗量；
⑦试样中加入氯化铵溶剂搅拌后放置沉淀；
⑧计算混合料的组成；
正确的准备顺序是（）。

有关工程质量评分的描述：①以分项工程为单元；
②满分为100分；
③以分部工程为基础，逐级计算相应分项工程、单位工程、合同段和建设项目的评分值；
④分项工程评分采用加权评价法计算；
⑤路面结构层厚度按要求采用数理统计方法进行评定计分；
描述正确的为（）。

路面结构层厚度的试验基层方法有：①挖坑法；
②钻孔法两种，对于不同材料结构层；
③沥青面层；
④水泥混凝土路面板；
⑤基层；
⑥砂石路面；
测试方法对应关系中正确的是（）。