A.润滑不良,泵和马达磨损加剧
B.内漏泄增加,容积效率降低
C.油氧化变质速度加快
D.液压泵消耗功率明显加大
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.表明内漏泄增大
B.表明外漏泄增大
C.A和B
D.与漏泄无关
A.舵机
B.锚机
C.绞缆机
D.起货机
A.油温高于80℃会使橡胶密封圈寿命缩短
B.测量柱塞式泵或马达壳体的漏泄油量即可算出其容积效率
C.检查执行元件的速度可判断装置的容积效率
D.密封元件必须定期更换
A.液压泵机械摩擦损失
B.管路流动损失
C.执行机构机械摩擦损失
D.A和B和C
A.管路流动损失
B.执行机构机械摩擦损失
C.执行机构工作负荷
D.A和B和C
A.液压泵机械摩擦损失
B.管路流动损失
C.执行机构机械摩擦损失
D.B和C
A.液压泵机械摩擦损失
B.管路流动损失
C.执行机构机械摩擦损失
D.执行机构工作负荷
A.液压泵机械摩擦损失
B.管路流动损失
C.执行机构机械摩擦损失
D.执行机构工作负荷
A.液压泵机械摩擦损失
B.管路流动损失
C.执行机构机械摩擦损失
D.执行机构工作负荷
A.表明内漏泄增大
B.表明外漏泄增大
C.A和B
D.与漏泄无关
最新试题
液压装置执行机构在空载的进、出口油压降反映了()的大小。
液压油有水混入,将发生如下变化()。
执行元件满载比空载的最大工作速度降低很多,是因为()。
阀控型液压装置的M或H型换向阀在中位时,泵的排出油压和吸入油压之差反映了()的大小。
液压装置工作油箱油位明显降低()。
液压油颜色变深有异样气味,可能是()。
下列有关液压油说法中错误的是()。
执行元件最大工作速度降低()。
船舶液压装置中液压油最容易发热的是()。
下列各项中,通常并非更换液压油的原因()