重载列车的列车总重不低于（）吨。

单项选择题重载列车的列车总重不低于（）吨。

A.4000
B.5000
C.6000
D.10000

1.单项选择题如果区段内陡坡区间比较集中，限制了列车重量的提高，那么（）是扩能的有效措施。

A.开行组合列车
B.采用补机
C.组织重载运输
D.增设会让站

2.单项选择题铺画单线区段货物列车详图时，若通过能力利用率在80%以上时，应从（）开始铺画货物列车运行线。

A.限制区间
B.困难区间
C.机车折返站
D.列车始发站

3.单项选择题单线区段区间愈均等，运行图铺满程度愈高，摘挂列车扣除系数（）。

A.愈大
B.愈小
C.不变
D.愈接近于1

4.单项选择题在双线区段，货物列车与旅客列车速差愈大，则货物列车旅行速度将（）。

A.减小
B.增大
C.不变
D.不确定

5.单项选择题列车在区段内运行，不包括中间站停站时间，但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车（）。

A.旅行速度
B.技术速度
C.运行速度
D.最高速度

6.单项选择题根据固定设备计算出来的通过能力中，能力最薄弱的设备限制了整个区段的能力，此能力即为该区段的（）通过能力。

A.现有
B.设计
C.需要
D.最终

7.单项选择题在一定时期内，为了适应国家建设和人民生活的需要，铁路区段所应具备的能力称为（）通过能力。

A.设计
B.现有
C.需要
D.最终

8.单项选择题在一定的机车车辆类型和行车组织方法条件下，铁路区段固定设备一昼夜所能通过的最多列车数称为（）。

A.通过能力
B.输送能力
C.运输能力
D.通行能力

9.单项选择题在三显示自动闭塞区段，追踪列车之间的间隔通常需相隔（）个闭塞分区。

A.一
B.二
C.三
D.四

10.单项选择题在一端连接双线区间，另一端连接单线区间的车站上，需要查定（）间隔时间。

A.不同时到达
B.不同时通过
C.不同时到发
D.不同时发到