多项选择题某载货船只载着甲货主的3000箱棉织品，乙货主的50公吨小麦，丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约.货轮起航的第二天不幸遭遇触礁事故，导致船底出现裂缝，海水入侵严重，使甲货主的250箱棉织品和乙货主的5公吨的小麦被海水浸湿.因裂口太大，船长为解除船，货的共同危险，将船舶浮起并及时修理，下令将丙货主的50吨大理石货物抛入海中，船舶修复后继续航行.货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候，使甲货主另外50箱货物被海水浸湿，此时，以下答案中（）是正确的。
A.因触礁而产生的船底裂缝及甲，乙的货物损失属于单独海损
B.为使船舶浮起并及时修理而抛入海中的丙货主的货物损失属于共同海损
C.因恶劣气候而导致的甲货主50箱货物的损失属于单独海损
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1.单项选择题我某公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途，货到目的港后只能低价出售，这种损失属于（）。
A.单独损失
B.共同损失
C.实际全损
D.推定全损
2.单项选择题按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上（）。
A.加一成
B.加二成
C.加三成
D.加四成
3.单项选择题预约保险以（）代替投保单，说明投保的一方已办理了投保手续。
A.提单
B.国外的装运通知
C.大副收据
D.买卖合同
4.多项选择题对于不告知的法律后果，我国海商法有下列哪些规定（）
A.如果被保险人的不告知是故意所为，保险人有权解除合同，并且不退还保险费
B.如果被保险人的不告知是故意所为，保险人有权解除合同，并且退还保险费
C.如果被保险人的不告知是故意所为，合同解除前发生保险事故造成损失的，保险人不负赔偿责任
D.如果被保险人的不告知不是故意所为，保险人有权解除合同或者要求相应增加保险费
E.如果被保险人的不告知不是故意所为，保险人无权解除合同
5.多项选择题在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。
A.保险标的物完全灭失
B.保险标的物丧失已无法挽回
C.保险标的物发生变质，失去原有使用价值
D.保险标的发生毁损，施救的费用超过货物残值
6.多项选择题在国际贸易中，开展以集装箱运输为基础的国际多式联运，有利于（）。
A.简化货运手续
B.加快货运速度
C.提高运输费用
D.节省运杂费用
7.多项选择题铁路运输的优点是（）。
A.运行速度快
B.载运量大
C.运输途中风险小
D.一般能保持全年正常运行
8.单项选择题某远洋货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为救火遭受水湿受损，B舱货物也都遭受水湿，（）
A.A舱乙批货与B舱货物损失都属于单独海损
B.A舱乙批货与B舱货物损失都属于共同海损
C.A舱乙批货损属于共同海损，B舱货损属于单独海损
D.A舱乙批货损属于单独海损，B舱货损属于共同海损
9.单项选择题舱面险属于（）。
A.一切险
B.平安险
C.一般附加险
D.特殊附加险
10.单项选择题国际贸易中，买卖双方约定海运方式，为防止运输途中货物被窃，货主应该投保（）。
A.切险，偷窃、提货不到险
B.偷窃、提货不到险
C.平安险，偷窃、提货不到险
D.水渍险
