A.定程租船
B.定期租船
C.班轮运输
D.光船租船
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A.船方不负担装卸费
B.船方负担装卸费
C.船方只负担装货费,而不负担卸货费
D.船方只负担卸货费,而不负担装货费
A.装卸费
B.滞期费
C.速遣费
D.平仓费、理仓费
E.驳船费
A.班机运输
B.航空快递
C.集装箱运输
D.包机运输
E.集中托运
A.霍尔木兹海峡
B.马六甲海峡
C.英吉利海峡
D.曼德海峡
A.前者属共同海损,后者属单独海损
B.前者属单独海损,后者属共同海损
C.都属共同海损
D.都属单独海损
A.实际全损
B.推定全损
C.共同海损
D.单独海损
A.船舶和运费两方
B.货物和运费两方
C.船舶、运费和货物三方
D.船舶和货物两方
A.涉外性
B.中间环节多
C.运输涉及面广,情况复杂多变
D.时间性强
E.风险较大
A.实际全损
B.共同海损
C.推定全损
D.单独海损
A.一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
B.一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收
C.多个运输经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
D.多种运输方式,分别经营,分别计费
最新试题
()是指事先主动采取某些措施来防止和避免面临或潜在的特定运输风险的发生。
()指承运人(铁路运输部门)与托运人之间订立的,以承运人的运输装备和运输方式,将托运人托运的货物安全运送至指定地点并交付给收货人,由托运人向承运人支付约定的运费的协议。
海上运输货物保险的索赔时效为()。
共同海损是一项非常古老的制度。
关于倒签的正确描述有()。
某批货物100箱,货值1500元,加成20%,绝对免赔10%。若事故丢失12箱,那么保险公司的赔偿金额是()。
核损金额的正确描述有()。
再保险的分类,若以责任分配方面来划分,可分为()
重复保险进行分摊,通常采取以下原则:顺序责任、()和限额责任。
由于航空运输业具有高度的国际性和复杂性,对于承运人的责任规范早已有国际间通认的惯例,即()。