A、只要该管段不带可拆接头即可;
B、该管段使用加厚管;
C、在该管路通过集控室的管段外加一根不带可拆接头的钢质套管;
D、将该段管路进行适当包扎;
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A、《法规》对于6000总吨及以上货船的要求;
B、《法规》对于1000总吨及以上但小于6000总吨货船的要求;
C、《法规》对于500总吨及以上但小于1000总吨货船的要求(1台泵);
D、《法规》对于小于500总吨货船的要求(1台泵)。
A、安装通过该系统后含油混合物含油量不超过15ppm的滤油设备
B、安装报警装置,在排放入海的含油混合物含油量超过15ppm时报警
C、安装在排放入海的含油混合物含油量超过15ppm时自动停排的装置
D、以上都是
A.尾轴、锥部及其键如有可疑部位应进行探伤检查。
B.抽轴检查主要是测量尾轴与轴承的间隙,其它检验可视情况确定。
C.每次抽轴检查均须更换尾轴连接键。
D.通常情况下,可不将螺旋桨拆下检查。
A.该轮主机运行正常。
B.验船师在年检时应扩大主机的检验范围,可要求进行主机的内部检验,并进一步试验。
C.验船师应要求该轮主机降功率使用。
D.验船师检验后可在证书上载明该轮主机在一定期限后应进行大修
A.验船师在实施防止油污染检验时应该要求取消铅封,使滤油设备保持有效状态
B.仍需签发船舶防油污证书,但要在排污设备一栏中注明该船免除配备排油监控系统、油水界面探测器和滤油设备
C.不必签发防止油污证书,但应签发免除船舶防油污证书
D.按规定,用海事管理机关签发铅封证明代替船舶防油污染证书
A.0立方米
B.2.50立方米
C.2.65立方米
D.0立方米
A.2;2
B.2;1
C.3;1
D.3;2
A.设置1台应急消防泵。
B.机舱设置2台独立驱动的主消防泵。
C.货油舱没有设置CO2固定灭火系统。
D.没有配备消防员装备。
A.船舶种类
B.柴油机总功率的大小
C.总吨位
D.航区
A.因为该主机无防止空气污染证书。
B.虽然该主机有船用产品证书,但该证书签发日期为2006-12-01。
C.虽然该主机有船用产品证书,但实际上该主机的高压油管无套管管路系统。
D.因为该主机的船用产品证书是由其他船舶检验机构签发的。
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