某船舶设计公司设计一艘1500总吨沿海货船时，该船的无线电通信设备一路由主配...

问答题某船舶设计公司设计一艘1500总吨沿海货船时，该船的无线电通信设备一路由主配电板供电的分配电板供电，一路由专设的无线电备用电源供电，备用电源供电时间按2小时计算。请问这种设计满足法规要求吗？

参考答案：

不满足。
（1）一路应由主配电板设独立馈电线供电。
（2）由于该船应急电源不向无线电设备供电，备用电源的供电时间应为4小时。

您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

1.问答题某货轮年度检验时，验船师在机舱内发现应急逃生通道入口处设有两个开关，经询问得知为分别主照明和应急照明的开关，请问该种设置是否正确。为什么？

参考答案：

不正确。应急照明除驾驶室和救生艇、筏存放处舷外的应急照明灯外，其它处所应急照明不应设置就地开关。

2.多项选择题一艘5000DWT货船，电站由3台160KW发电机组成，主配电板的生产商在＃1发电机和＃2、＃3发电机间的采用铜排搭接和螺栓固定的方法将汇流排分成二段，验船师在检验中认为不符合法规的规定，应采取下列哪些方法来整改？（）

A.带脱扣机构的断路器
B.不带脱扣机构的断路器
C.能使汇流排方便分开的隔离开关
D.能使汇流排方便分开的开关

点击查看答案

3.多项选择题某国内近海航行的1600总吨以上的油船，其配电系统的设计采用了下列配电方式，哪些是正确的？（）

A．对于线电压为3000V及以上的系统，应用绝缘配电系统。
B．可采用外加电流型阴极保护。
C．不允许采用以船体为回路的系统，由于外加电流型阴极保护要以船体为回路，所以不允许，应采用牺牲阳极的保护系统。
D．有限的和局部的采用以船体为回路的系统，但电流不流过危险区。

点击查看答案

4.多项选择题某国内航行近海航行的客滚船，载客1500人，设计单位对该船无线电设备的配备设计如下，请判断哪些是正确的：（）

A．为了方便遇险报警的发送，在该船应在驾驶室设置一个遇险报警板，该报警板上应设置一个或数个按钮，当按下按钮时，船上所有具有遇险报警功能的无线电通信装置发出遇险报警。如果卫星通信设备设置在驾驶室，在该设备上具有遇险报警按钮，可不要另设遇险报警按钮。
B．为了方便通信，该船配备了中高频无线电装置，并具有DSC功能，为了满足法规，该船的中高频装置还应配备NBDP终端。
C．船上的GPS应与无线电发信机相连，以便在发送遇险报警时，能自动和连续地将船舶位置资料传送至无线电发设备，即遇险报警中包括位置信息。
D．该船应配备2只雷达应答器，另外船上配备的救生筏应每4只配备一个雷达应答器，并安装在救生筏中。

点击查看答案

5.多项选择题某轮装有固定式探火报警系统，下列哪些处所必须采用感烟式探测器：（）

A．客房
B．机舱
C．起居处所内的梯道
D．起居处所内的走廊

点击查看答案

6.多项选择题某国内近海航行8000总吨的散货船申请建造检验和审图，在申请书中提出申请按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）的要求对其航行设备进行审图和检验，审图人员认为应按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）第4篇第5章表2.1.3的要求需配备下列航行设备。（）

A．标准磁罗经、操舵罗经（设有发射磁罗经可免）各1台；
B．陀螺罗经1台（包括两台方位分罗经和航向分罗经）；
C．舵角指示器、推进器转数指示器各1台；
D．1台雷达（应能在9GHz频带上工作）；
E．2台雷达（其中一台应能在9GHz频带上工作）；
F．电子定位设备、回声测试仪各1台；
G．计程仪1台。

点击查看答案

7.多项选择题按CCS“国内航行海船建造规范”第4篇的有关规定，对新建海船可并联连接的发电机总容量大于250KVA时，设计单位应送审短路电流计算书。审图验船师应知道短路电流计算的结果，可作哪些用途请回答：（）

A．用作审核主、应急配电板中断路器或开关，在短路情况下其额定接通能力是否满足规范要求；
B．用作审核主、应急配电板中断路器，在短路情况下其额定分断能力是否满足规范要求；
C．用作审核对所设定的发电机主开关瞬动保护整定值是否满足规范要求；
D．用作审查电站保护电器协调动作分析报告的依据；

点击查看答案

8.多项选择题某国内沿海（离岸不超过20海里）航行350总吨的拖轮申请建造检验和审图，在申请书中提出申请按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）的要求对其无线电通信设备进行审图和检验，审图人员认为应按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）第4篇第4章表2.1.1的要求需配备下列无线电通信设备。（）

A．甚高频无线电装置1台、救生艇筏双向VHF无线电话2只、搜救雷达应答器1只；
B．甚高频无线电装置1台、船舶地面站（C站）1台、救生艇筏双向VHF无线电话2只、搜救雷达应答器1只；
C．甚高频无线电装置1台、中/高频无线电装置（MF/HF）1台、救生艇筏双向VHF无线电话2只、搜救雷达应答器1只；
D．甚高频无线电装置1台、中频无线电装置（MF）1台、救生艇筏双向VHF无线电话3只、搜救雷达应答器2只；

点击查看答案

9.多项选择题某国内航行海船即将完工，验船师根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇“无线电通讯设备”第4章查验406MHz卫星示位标产品技术特性时，下列符合《法规》的条款有：（）

A．406MHz卫星示位标装船就位后具有就地手动启动装置，当安装在浮离式支架上时，可从驾驶台遥控启动
B．当在极端情况下，该产品的关联附件（静水压力释放器）应能在水深尚未达到2m时自动释放406MHz卫星示位标使其浮离
C．在未使用406MHz卫星示位标时，不能测试卫星示位标是否处于正常工作
D．406MHz卫星示位标应同时配有用于飞机搜寻的121.5MHz信标

点击查看答案

10.多项选择题某国内沿海航行1600总吨的油船于2008年1月申请年度检验。在检验过程中，现场验船师发现本船无线电设备配有一台VHF装置、一只406MHzEPIRB，一台MF/HF电台，2只救生艇筏双向甚高频无线电话（TWO-WAYVHF）和1只搜救雷达应达器（SART）。据船员介绍，另各有一只TWO-WAYVHF和SART被船东用于其他船上。同时无线电控制台处备用电源照明灯由于有故障而被船东拆除。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第4章的要求，船东上述处理方式是否可以？（）

A．不可以，在无线电控制台应有独立于主、应急电源的备用电源照明。
B．根据《法规》，本船需要配备3只TWO-WAYVHF。
C．根据《法规》，本船需要配备2只SART。
D．可以，船东可根据船舶营运情况临时调配无线电设备。

点击查看答案