单项选择题
图中（）的曲线属于航空涡轮发动机等机械的故障曲线。
A.A
B.B
C.C
D.D
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你可能感兴趣的试题
1.单项选择题
图中（）的曲线属于往复式发动机的气缸、轴承、船体和飞机机体等大量单体部件的故障率曲线。
A.A
B.B
C.C
D.D
2.单项选择题
图中（）的故障率曲线适用于采用事后维修方式。
A.A
B.B
C.C
D.D
3.单项选择题
图中（）的故障率曲线适用于采用定时维修方式。
A.A
B.B
C.C
D.D
4.单项选择题铜质活塞头顶部烧蚀未超过1/2厚壁时可（）修复。
A.堆焊+光车
B.粘接
C.更换
D.A或B或C
5.单项选择题活塞顶部烧蚀达厚壁的（）时应换新。
A.1／2
B.1／3
C.1／4
D.1／5
6.单项选择题组合式活塞顶部严重烧蚀超过1／2厚壁时应（）。
A.局部更换
B.堆焊
C.改变安装位置
D.全部更换
7.单项选择题活塞顶部烧蚀的程度可由（）测量。
A.样板
B.塞尺
C.平尺
D.A+B
8.单项选择题活塞顶部烧蚀的主要原因是（）。
A.高温
B.高温钒腐蚀
C.接触火焰
D.A+B+C
9.单项选择题下列活塞必须更换的是（）。
A.环槽根部的裂纹
B.顶部裂穿性裂纹
C.冷却腔严重裂纹
D.A或B或C
10.单项选择题铝质或铸铁活塞发生裂纹后可采用（）。
A.修刮
B.金属扣合
C.粘接
D.A或B或C
