A.不需要相互支持
B.需要支持乙方船检机构
C.甲乙双方为独立机构不需要相互支持
D.甲船检机构仅对本机构负责不需要相互支持
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A.按国家规定的费收标准收取该船的检验费
B.可以考虑船厂的要求
C.按60%收取
D.本单位可以集体讨论，确定收费标准
A、不必安装固定灭火系统或其他等效灭火系统，可直接载运危险货物。
B、保证货舱设有钢质舱口盖和具有能关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效措施情况下，签发货舱免除固定灭火系统的免除证书。；
C、安装满足规定要求的固定灭火系统或其他能对所载货物起同等保护作用的灭火系统。；
D、无论何种改装，均不能载运危险货物。
A.进行附加检验，并在原证书上做相应的修改。
B.进行初次检验，并在原证书上做相应的修改。
C.不必上船检验，但应核对相关资料，换发相应的证书。
D.进行附加检验，换发相应的证书。
A.验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。
B.对发现的问题，应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。
C.验船师的要求符合船舶检验法规的规定。
D.验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。
A.不属船检部门检验范围之内。
B.应按照竞赛组委会的要求和规定办理。
C.在中国海事部门进行所有权登记后，可以按照中国海事局的有关船舶检验法规进行检验。
D.为体育运动服务的公务船是体育赛事用船，不必进行检验。
A.《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）
B.《国内航行海船法定检验技术规则》（2003）
C.《国内航行海船法定检验技术规则》（2002）
D.《国内航行海船法定检验技术规则》（2001）
A.适航证书
B.吨位证书
C.货船无线电话安全证书
D.免除证书
A.滞留不合格的船舶
B.强制船舶离港
C.对船舶提出修理要求
D.强制登轮检查
A.5个月；
B.3个月；
C.2个月；
D.1个月。
A.2000年10月
B.2001年4月
C.2002年6月
D.2003年2月
最新试题
某城市一度假俱乐部从澳大利亚购买10艘船长8米的小型帆船，进口手续及关税齐全，准备在俱乐部内的人工湖中开展娱乐活动，只向会员开放。他们向当地船舶检验机构提出申请发证，但该船舶检验机构不予受理。请问，该船舶检验机构的做法是否正确？为什么？
海事部门在例行检查时发现某船船舶检验证书中载重线证书和防止油污证书签证栏内5年内均是年度检验，遂向发证机构提出异议，请问此证书签注是否正确？为什么？
从防污染考虑，载重量为600吨及以上、小于5000载重吨的油船，对双层底和边舱的布置有何要求
某验船师在浙江温岭XXX船厂实施了建造检验，为了掩盖异地检验的真相，在制作证书时船舶建造厂写成湖北宜昌XXX船厂。问题：该验船师的检验行为违反了何规定，有何过错。
某散货船，总吨位为9620，船上原设有4台重量各为200吨的克令吊，现在船东要求把船上的4台克令吊全部拆除，为此向船检机构提出申请。请问，此项检验涉及哪些检验内容？
某船，船龄18年，于2007年12月9日进行年度检验完毕，签发船舶适航证书。年度检验时，根据法规的要求，没有检查双层底。2008年5月，在一次航行中，船舶搁浅而进水，经抢救，被拖到安全区域。在修理的过程中，发现船底板及双层底内构件腐蚀严重，船东认为，船舶搁浅进水和船舶的船底板及双层底内构件腐蚀严重有密切的关系，认为执行年检的验船师失职，是否恰当？
某验船人员在2004年对一条内河船舶（主要参数1992年建造完毕，53.00*19.40*2.50M）进行中间检验时发现其中一个边压载水舱内，底部外板与肋骨焊缝腐蚀严重，要求整改，但船方以新造船舶不应包括此检验项目为由拒绝整改。问题：船方要求是否合理，并说明理由。
某客船配有10个吊架降落救生筏每个25人，均匀分布在船的两舷，每舷设有一个降落装置。试验时每个吊筏弃船信号发出后10分钟载足额定乘员和属具安全降落到水面，请判断该船如此配置是否满足要求，为何？
某轮正在船厂进行换证检验，一些项目的检验尚未完成。船东由于要与租家签订合同的关系，要求担当此项目的验船师出具该轮已适航的声明。该验船师考虑到与客户的关系出具了这样的声明。请问该验船师的作法是否违背了《船舶检验机构道德准则》的相关要求？
某船检机构，对申请中间检验的船舶，检验完成后，对载重线证书（以下简称HZZ）及防止油污的证书（以下简称HFW）签署，出现了如下情况，请问，哪种准确？A.“HZZ”证书签署年度检验合格，“HFW”证书签署年度检验合格B.“HZZ”证书签署中间检验合格，“HFW”证书签署中间检验合格C.“HZZ”证书签署年度检验合格，“HFW”证书签署中间检验合格D.“HZZ”证书签署中间检验合格，“HFW”证书签署年度检验合格