根据MLC公约，（）不应算作带薪年休假的一部分。
Ⅰ．船旗国所认可的公共假日；
Ⅱ．船旗国所认可的传统假日；
Ⅲ．因患病而不能工作的期间；
Ⅳ．因受伤而不能工作的期间。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
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根据MLC公约，海员在（）情形下有权得到遣返。
Ⅰ．就业协议在国外时到期；
Ⅱ．就业协议被船东终止；
Ⅲ．就业协议被海员出于合理的理由终止；
Ⅳ．海员不再具备履行其就业协议中职责的能力。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
根据MLC公约，（），海员有权得到遣返。
Ⅰ．因健康问题需要遣返；
Ⅱ．因船舶失事沉没；
Ⅲ．由于改变船舶登记，船东不能继续履行其雇用者的义务；
Ⅳ．根据仲裁裁定或集体协议而终止或中断雇用。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
根据MLC公约，海员就业协议均应包括（）等细节。
Ⅰ．海员的姓名；
Ⅱ．海员出生日期或年龄；
Ⅲ．海员的出生地；
Ⅳ．船东的名称和地址。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
根据MLC公约，海员就业协议均应包括（）等细节。
Ⅰ．船东的名称和地址；
Ⅱ．订立就业协议的地点及日期；
Ⅲ．海员将担任的职务；
Ⅳ．海员的工资数额。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
根据MLC公约，海员就业协议均应包括（）等细节。
Ⅰ．海员的工资数额；
Ⅱ．带薪年假的天数；
Ⅲ．海员获得遣返的权利；
Ⅳ．集体谈判协议。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．8小时；1天
B．8小时；2天
C．24小时；1天
D．24小时；2天
根据MLC公约，关于海员的工作与休息时间，（）的表述有误。
Ⅰ．最长工作时间在24小时内不得超过8小时；
Ⅱ．任何7天时间内工作时间不得超过72小时；
Ⅲ．最短休息时间在24小时内不得少于10小时；
Ⅳ．任何7天时间内休息时间不得少于70小时。
A．Ⅰ，Ⅳ
B．Ⅱ，Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅱ
D．Ⅱ，Ⅳ
A．8小时；12小时
B．6小时；14小时
C．6小时；12小时
D．8小时；14小时
MLC公约在海员的（）等方面制定了最低标准。
Ⅰ．就业条件；
Ⅱ．工作与休息时间；
Ⅲ．船上设施；
Ⅳ．娱乐设备。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
MLC公约在海员的（）等方面制定了最低标准。
Ⅰ．膳食供应；
Ⅱ．健康保护；
Ⅲ．医疗福利；
Ⅳ．社会保障。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
最新试题
为了加强对船舶安全管理的监督，当PSC检查时发现（）时可不准船舶开航。Ⅰ.船舶所属公司没有DOC；Ⅱ.船舶没有SMC；Ⅲ.不执行安全管理体系；Ⅳ.船员不熟悉有关安全管理体系的要求。
根据SOLAS公约规定，船舶开航前应对操舵装置进行实验，实验程序包括（）。①主辅助操舵装置②操舵动力设备故障报警器③操舵装置遥控系统故障报警系统④驾驶室内的操舵装置
根据《1978年STCW公约马尼拉修正案》，主管机关应对正在履行安全。保安和海洋环境的船长，高级船员和其他船员设定以下限制（）。①值班前4小时禁止喝酒②血液中酒精浓度BAC不高于0.05％③呼吸中酒精浓度不高于0.25毫克每升④可致血液中酒精浓度不高于0.05％的酒精量
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，缺陷处理的原则为（）。Ⅰ.一般不符合情况应在3个月内纠正；Ⅱ.PSCO对安全管理体系不符合情况应记载在PSC检查报告内；Ⅲ.严重不符合情况应采取滞留、拒绝进港等强制性处置措施；Ⅳ.滞留船舶时，船舶检验部门负责通知船旗国主管当局，并采取相应的后续行动。
根据现行SOLAS公约的规定，在客船每层旅客的处所和服务处所甲板每80米，应有（）套消防员装备和（）个人装备。
根据我国”船舶安全管理体系认证规范“的规定，下列有关审核的规定不正确的是（）。
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，当船舶未持有DOC和SMC时，应予滞留，滞留可以在采取（）后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正；Ⅱ.允许在中国港口完成卸货作业；Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业；Ⅳ.书面通知该轮，在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。
根据SOLAS公约规定，救助艇应存放在适宜降落并回收的位置。处于（）分钟降落下水的持续准备使用状态。
根据SOLAS公约规定，每艘（）总吨及以上客船应有一个船舶识别码。
根据《1978年STCW公约马尼拉修正案》，以下可被认为危及人员，财产或环境的残缺的是（）①要求持有证书的海员是否都持有适当的证书或有效地特免证明，或未按规定向主管机关提供文件，证明已提叫签证申请②为符合主管机关使用的的安全配员要求③没有负责操作安全航行，安全无线电通信或防止海洋污染必要的合格人员值班④航次第一次和其后的接班人员未得到充分休息，不适合值班