客列检通过旅客列车的不摘车修范围如下：标记速度（）km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换，支承圈折损在确认无其他相关故障时，可一次运行到终点站更换。其他客车轴箱弹簧折损可一次运行到终点站更换。

空调客车车厢内应配置消防锤，并标注“消防专用”标识。消防锤安装要求为：车厢乘务员室设（）个。

库列检实施折返检修时，处理车辆乘务员交修的“车统-（）”故障。

客列检负责站折旅客列车处理TVDS、THDS和车辆乘务员预报的故障，并按规定进行制动机（）。

库列检对检修后的本属旅客列车，须保证在下（）次入库检修前不发生责任行车设备故障和事故。

刚度：是指弹簧每压缩（）个单位长度所需要的荷重。刚度越大，弹簧越不容易变形。

分解组装车辆或机械上的配件时，必须密切注意其连接情况，在没有螺栓固定、支架垫妥或其他有效防护措施的情况下，严禁拆卸，以防倾倒落下。组装需要吻合对孔的部件，严禁用（）探摸孔槽，必要时应以工具拨动。

A1修轮缘厚度大于（）mm。

专项检修要求，密接式车钩钩头凸锥体距轨面高度为（）±30mm。

分配阀贮存期限超过3个月不足（）个月应做试验。