凡库内检查发现编组中客车需摘车临修时，由工长或主管副主任鉴定后，决定即时或计划临修，库检检车员填写车统－（）交值班员申请摘车。

客车编挂在旅客列车上或成组在局管内试运行，试运行距离原则上不少于（）km。

盘形制动列车应按以下规定实施地沟检查作业：单程运行距离超过（）km的外属旅客列车每次入库。

制动缓解显示器由安装座、护罩、下体、护罩玻璃、膜板、（）等组成。

分配阀贮存期限超过3个月不足（）个月应做试验。

分解组装车辆或机械上的配件时，必须密切注意其连接情况，在没有螺栓固定、支架垫妥或其他有效防护措施的情况下，严禁拆卸，以防倾倒落下。组装需要吻合对孔的部件，严禁用（）探摸孔槽，必要时应以工具拨动。

中间体是分配阀的主要部件之一，它用（）制成长方形结构。

库列检实施折返检修时，处理车辆乘务员交修的“车统-（）”故障。

供电装置包括：柴油发电机组及附属装置、轴端发电装置、DC600V电源装置及充电机、（）、应急电源装置、蓄电池等。

客车基础制动装置用途：利用杠杆原理，把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力，经过各杠杆拉杆的作用，扩大适当倍数后，再传到闸瓦或闸片上，使闸瓦压紧车轮踏面或闸片压紧（），而产生制动作用。