A.指示效率ηi随负荷增加而降低
B.有效效率ηe随负荷增加先增加后降低
C.机械效率ηm随负荷增加而降低
D.有效耗油率ge随负荷增加先降低后增加
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A.15分钟功率
B.1小时功率
C.24小时功率
D.持续功率
A.发电机工况
B.螺旋桨工况
C.面工况
D.应急柴油机工况
A.速度特性
B.推进特性
C.负荷特性
D.限制特性
A.速度特性
B.推进特性
C.负荷特性
D.限制特性
A.全负荷
B.部分负荷
C.低负荷
D.任选负荷
A.4~10min
B.10~20s
C.4~10s
D.10~20min
A.最高燃烧压力
B.柴油机转速
C.排气温度和烟色
D.柴油机冷却水温度
A.增压压力升高
B.增压压力下降
C.增压器转速下降
D.上述三点都会发生
A.空气排出压力忽高忽低
B.空气流量忽大忽小
C.压气机伴有喘息声或吼叫声
D.上述三点都是
A.压力上升,速度下降
B.压力下降,速度上升
C.压力下降,速度下降
D.压力和速度都上升
最新试题
在目前船舶操纵系统中必不可少的系统是()。
气缸启动阀的动作是()。
采用双凸轮换向的柴油机具有()。
当要增高柴油机转速时,对机械调速器应()。
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对单凸轮换向的柴油机错误的说法是()。
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直接带动螺旋桨的柴油机,其运转特性为()。
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