A.单腔式
B.串联双腔活塞式
C.并联双腔活塞式
D.往复式
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A.两位两通
B.两位三通
C.三位三通
D.三位两通
A.循环式制动压力调节器
B.压力可调式制动压力调节器
C.可变面积式制动压力调节器
D.频率可调式制动压力调节器
A.电磁阀
B.液压泵
C.真空助力器
D.储液罐
A.插头接触不良
B.制动管路中存在空气
C.系统电压不稳定
D.线路短路路
A.系统电压不稳定
B.车轮转速传感器损坏
C.电磁阀损坏
D.线路断路
A.跑偏
B.制动距离过长
C.路面附着力左右不一致
D.制动时车轮抱死
A.左右车轮制动力不相等
B.前束值不适当
C.路面附着力左右不一致
D.制动时车轮抱死
A.前后车轮载荷不相等
B.汽车传动系统松旷
C.汽车制动力不足
D.轮胎气压不一致
A.左右车轮制动力不相等
B.左右车轮驱动力不相等
C.前后车轮载荷不相等
D.前束值不正确
A.制动距离短
B.制动效能好,制动时方向的稳定性好
C.轮胎磨损少
D.制动力分配合理
最新试题
驻车制动按操作方式可以分为手刹、脚刹和电子驻车三种。
ABS和EBD生效的先后顺序是()。
()可以使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车。
如果摩擦片磨损到发出了警告音,则应将()整套更换。
关于浮钳盘式制动器描述错误的是()。
液压制动系统的传力介质是冷却液。
定期维护,可以起到()的作用。
现在很多汽车的制动器都装有制动器间隙自动调整装置,它可以保证制动器间隙始终处于最佳状态,不必经常人工检查和调整。
ABS在()模式时处于接入状态。
驻车制动装置的作用仅仅是使停驶后的汽车驻留原地不动。