驻车制动按操作方式可以分为手刹、脚刹和电子驻车三种。

判断题驻车制动按操作方式可以分为手刹、脚刹和电子驻车三种。

1.判断题驻车制动装置的作用仅仅是使停驶后的汽车驻留原地不动。

2.判断题汽车防抱制动系统的目的，就是要达到自动调节制动器制动力，使车轮滑移率保持在10％左右的最佳的状况。

3.判断题汽车液压制动总泵有单腔式和双腔式，现代轿车上广泛采用双腔串联推杆联动式。

4.判断题液压制动系统的传力介质是冷却液。

5.判断题现在很多汽车的制动器都装有制动器间隙自动调整装置，它可以保证制动器间隙始终处于最佳状态，不必经常人工检查和调整。

6.判断题双领蹄式制动器的结构特点是，每一制动蹄都用一个单活塞制动轮缸促动，固定元件的结构布置是中心对称式。

7.判断题钳盘式制动器的活塞密封圈除了起密封作用外，还兼起活塞回位作用和调整间隙的作用。

8.判断题单管路的液压传动装置一般汽车上已很少采用。

9.判断题现代高级乘用车前后制动器均采用鼓式。

10.判断题为减轻驾驶员的劳动强度，在液压制动系统中有的加装了增压装置。目前，我国汽车一般采用气压增压装置。