A.搞好设备资源管理
B.提高人的责任意识
C.提高人的技术业务能力
D.调节好人与人之间的关系
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人力资源包括()。
Ⅰ交流与通信
Ⅱ团队建设
Ⅲ情景意识
Ⅳ领导与决策
Ⅴ机舱组织与程序
Ⅵ船舶航行环境
Ⅶ自然资源
A.Ⅱ~Ⅴ
B.Ⅴ~Ⅶ
C.Ⅰ~Ⅴ
D.Ⅰ~Ⅳ
机舱资源包括()。
Ⅰ人力资源
Ⅱ设备资源
Ⅲ消耗资源
Ⅳ信息资源
Ⅴ环境资源
Ⅵ通信资源
Ⅶ自然资源
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅲ~Ⅴ
C.Ⅲ~Ⅶ
D.Ⅰ~Ⅶ
A.管理是一个过程
B.管理的核心是达到目标
C.管理的本质是沟通
D.管理达到目标的手段是运用组织拥有的各种资源
A.不可再生资源
B.自然资源
C.可重复使用性
D.可更新资源
A.可再生资源
B.软资源
C.可重复使用性
D.可更新资源
A.社会资源
B.不可再生资源
C.硬资源
D.可更新资源
A.自然资源
B.不可再生资源
C.硬资源
D.可更新性
海上事故中人为因素的主要表现为()。
Ⅰ人的行为能力的降低;
Ⅱ海上环境;
Ⅲ安全管理;
Ⅳ营运;
Ⅴ脑力劳动;
Ⅵ体力劳动
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅴ
C.Ⅱ~Ⅵ
D.Ⅲ~Ⅴ
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
A.承认有时做过了头,让自己停下来
B.不要事必躬亲,把精力放在重要的事情上
C.每天坚持锻炼身体
D.拒绝别人的帮助
最新试题
下列哪项是船舶航行中必须使用应急操舵设备时的操作程序?()
影响操作者情景意识的因素有()
有效沟通是船舶安全管理工作的重要组成部分,轮机部管理人员要充分重视对沟通的管理,包括()
为防止加油过程中出现溢油污染事故,有效措施包括()
密闭空间内气体含量需要达到下述()要求时,才能安全进入。
机舱作业会议举行的地点可能在()
在进行加油操作时,除了保证安全、环保,还需要考虑的因素包括()
在轮机部中,属于管理级的人员是()
建设高效团队,要考虑的因素有()
PSC检查中涉及轮机部的检查内容包括()