下列()情况时驾驶台应提前通知机舱准备。
Ⅰ船舶进出港口,通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时;
Ⅱ遇雾或暴雨等突发情况时;
Ⅲ等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时;
Ⅳ因机械故障不能执行航行命令时。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
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D.主机检修后运行总小时
A.半小时
B.1小时
C.2小时
D.4小时
A.开航前一小时
B.抵港后
C.抵港前
D.开航前二小时
在遇到下列()情况时,值班轮机员应立即通知轮机长。
Ⅰ当机器发生故障或损坏,可能危及船舶的安全运行时;
Ⅱ发生失常现象,经判断会引起推进机械、辅机、监视系统、调节系统的损坏或破坏时;
Ⅲ发生紧急情况或对于采取什么措施和决定无把握时。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
接班轮机员在承担值班任务前,还应()。
Ⅰ熟悉现有的和可能有的电热、水源及其分配情况;
Ⅱ了解船上的燃油、润滑油及一切淡水供给的可用程度和情况;
Ⅲ尽可能地将船舶及机器准备妥,以便在需要时备车或应付紧急状况。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
A.有关卫生系统处理的特殊要求
B.烟火探测系统的状况和备用情况
C.船上与岸上人员可使用的通信线路
D.由于轮机部造成环境污染时,向水上安全监督机关报告的内容
A.船舶辅锅炉发生故障
B.舵机瞬间失灵或失效
C.机舱发生火灾
D.电站发生故障
A.电话
B.有线广播
C.汽笛
D.船钟、铜锣、口哨
A.主机、舵机、供电、锅炉等的故障自动警报系统
B.烟火探测自动警报系统
C.用于通知机舱值班人员的值班呼叫警报系统
D.用于机舱施放二氧化碳前通知机舱人员立即撤离的警报系统
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