A.切忌将自已的主观意识强加给供应人员
B.与供应人员的沟通一定要充分并形成文字记录
C.确保供应人员准确无误的理解采购内容
D.要善于引导供应人员积极配合
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A.如果船期允许,可以通过代理申请第三方实施公证检验
B.在加油收据上签字
C.如果船期不允许,则轮机长必须在加油收据上加批注
D.如果供方不同意加批注时,可书面声明并由双方代表签字
A.加油量计量方式
B.燃油的粘度
C.燃油的总碱值
D.燃油含水量
A.装油速度
B.燃油数量
C.装油的先后顺序
D.燃油的规格
A.装油速度
B.燃油数量
C.装油的先后顺序
D.燃油的规格
加油开始前,轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系,商定如下()事项。
Ⅰ燃油的规格、品种、数量是否符合要求;
Ⅱ确定装油的先后顺序;
Ⅲ最大泵油量(添装过程中泵油速度)及其控制方法;
Ⅳ装油过程中的双方联系方法;
Ⅴ加油泵应急停止方法。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅴ
A.确认检验申请
B.确定装油顺序
C.了解人员情况
D.检查维修保养情况
轮机部向公司主管部门送报下列()内容。
Ⅰ各种机务报表和维修保养计划执行情况报告;
Ⅱ机舱备件、物料的申领、入库、消耗和库存报表;
Ⅲ机电动力设备事故报告;Ⅳ有关船机状态的报告;
Ⅴ有关设备安全和性能的特殊情况报告。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅴ
A.检修影响动车的设备
B.装卸重大件或特种危险品或使用重吊时
C.因装卸作业造成船舶过度倾斜,影响机舱正常工作时
D.船舶压载水的调整
A.预计动态
B.装卸货情况
C.压载情况
D.装油数量
A.报表填写
B.备件申请
C.物料申请
D.存油
最新试题
与轮机相关的船舶事故主要有()
密闭空间内气体含量需要达到下述()要求时,才能安全进入。
下列对于船舶加油作业描述正确的是()
恶劣海况航行时,船舶可能由于摇晃导致如下情况发生:()
船舶在恶劣天气航行时,为避免主机故障,应注意的事项是()
为了克服沟通障碍,管理者需要()
在准备召开机舱作业会议时,作业负责人需要明确的内容包括()
机舱作业会议举行的地点可能在()
在进行加油操作时,除了保证安全、环保,还需要考虑的因素包括()
情景意识的最后一个阶段为预测阶段,关于这个阶段理解错误的是()