应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺（峰值）和区段整体不平顺（均值）进行动态质量管理。

桥梁、隧道、曲线中点、圆曲线及缓和曲线始终点、涵渠、变坡点和铁路局、工务段管界均不设标志，但应做出标识。

线路车间应根据工务段下达的年度分月维修计划和各项技术指标，编制月度维修计划。

焊接钢轨施工第一列限速不超过200km/h，以后恢复常速。

发现钢轨重伤时对裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理。

养路机械、机具及防护设备，状态良好，禁止上道使用。

最后一遍打磨应降低打磨功率或提高打磨速度，以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。

扣件预埋套管失效时应及时采用相同型号套管进行修复，取出失效套管时，尽可能不伤及套管周围钢筋，且油渍或油脂不得污染孔壁。

道岔每月检查应对轮轨接触面（光带）检查，重点检查尖轨与基本轨共同受力部位接触面（位置、塑性变形、磨耗等）进行全面查看、重点检测。

高低调整：通过起道或落道作业进行调整。可以通过扣件系统进行高低调整作业。