随着压缩比的提高，发动机理论循环的热效率提高。

判断题随着压缩比的提高，发动机理论循环的热效率提高。

1.判断题热力学第二定律可以表述为：功可以完全转变为热，但热不能完全转变为功。

2.判断题循环净功越大，循环的热效率越高。

3.判断题内燃机的扭矩储备系数指外特性上最大扭矩与标定扭矩之比。

4.判断题当汽油机转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角减小。

5.单项选择题为减少进气门座处的流动损失，可采取的措施不正确的是（）。

A.减小进气门直径
B.增加气门数
C.改善进气门处流体动力性能
D.缩短气缸行程

6.单项选择题二冲程发动机扫气门关闭后，排气门开开着，依靠活塞上行的排挤和扫气气流惯性继续排出废气的阶段称为（）。

A.自由排气阶段
B.扫气阶段
C.过后充气阶段
D.过后排气阶段

7.单项选择题与四冲程发动机相比，二冲程内燃机的换气过程不包括（）。

A.自由排气阶段
B.强制排气阶段
C.扫气阶段.
D.进气阶段

8.单项选择题二冲程发动机与四冲程发动机相比，排放中明显增多的是（）。

A.CO
B.CO₂
C.HC
D.NO

9.单项选择题提高发动机输出功率的方法不包括（）。

A.增加气门数量
B.增加气缸数量
C.增大气缸直径
D.增大气缸行程

10.单项选择题能够满足高原环境发动机充气效率要求的技术是（）。

A.可变进气管
B.可变配气定时
C.多气门技术
D.涡轮增压技术