A.进气门关闭
B.进气冲程终了
C.压缩冲程终了
D.进气冲程开始
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A.0.6-0.8
B.0.9-1.1
C.0.8-0.9
D.1.1-1.2
A.供油量增大
B.供油量减少
C.供油压力过高
D.供油压力过低
A.膜片上行量的大小
B.膜片下行量的大小
C.膜片弹簧张力的大小
D.摇臂摆动量的大小
A.机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳
B.机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳
C.机油集滤器→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳
D.机油集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→油底壳
A.过高
B.过低
C.略偏高
D.略偏低
A.曲轴主轴径
B.凸轮轴轴径
C.活塞与气缸壁
A.压力润滑
B.定期润滑
C.飞溅润滑
A.使机油不经滤芯，直接流回油底壳
B.使机油直接进入细滤器
C.使机油直接流入主油道
D.使机油流回机油泵
A.经常处于关闭状态
B.热机时开，冷机时关
C.经常处于溢流状态
D.热机时关，冷机时开
A.电焊
B.固体粘结剂
C.锡焊
D.更换总成
最新试题
柴油机机械喷射系统中，喷油泵上均有供油提前自动调节器。
压电式共轨喷射系统的特点包括（）①燃油压力稳定，不受转速.喷油量等的影响②喷射压力高，压力范围大，从20Mpa～200Mpa间弹性调节③喷射单独控制，控制精度高.切换频率高，能多次喷油④响应速度快，可控制喷油速率.喷油规律，使黑烟和NOx的排放减少，噪声减小
装配前未清除干净螺栓孔及缸体与缸盖结合面上的污物，或拆装时不按规定的次序和转矩拧紧气缸螺栓都会导致气缸体和气缸盖的变形。
关于泵喷嘴喷射系统的描述不正确的是（）
关于排气系统和净化装置的描述，不正确的是（）
配式喷油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋转一周向各缸的喷油器就供油一次。
装配时，正时机构上的正时记号必须与气缸体和气缸盖上相应的正时记号对正。
配气正时可变技术改善了发动机动力性和经济性。
安装喷油器时，在安装处采用耐热.耐油的O形橡胶垫圈，既可以加强密封.减轻振动，又可以隔热.防止形成蒸汽泡，改善热起动性。
废气涡轮增压，响应性好，发动机加速反应快，低速增压压力高。