A.120
B.160
C.100
D.140
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A.无补风作用
B.有补风作用
C.自锁
D.无效
A.制动
B.中立
C.运转
D.缓解
A.258YV得电
B.257YV得电
C.256YV得电
D.所有电空阀失电
A.809
B.807
C.805
D.800
A.得电排出
B.得电充入
C.失电排出
D.失电充入
A.253YV、259YV得电,257YV失电
B.只有258YV得电
C.253YV、257YV、259YV得电
D.只有259YV得电
A.500;530;530
B.530;500;总风压力
C.500;530;总风压力
D.530;500;530
A.253YV得电,关闭总风遮断阀
B.排1电空阀得电,机车缓解
C.252YV得电,256YV失电,过充风缸充风
D.256YV得电,列车管和均衡风缸充风
A.254YV;258YV;259YV
B.253YV;258YV;254YV
C.254YV;256YV;258YV
D.253YV;256YV;258YV
A.自身直径0.5mm缩孔
B.中继阀排风口
C.256YV排风口
D.252YV排风口
最新试题
258缓解电空阀下阀口连接的是()管,上阀口连通的则是()管(制动电空阀)。
SS8机车配有()个初制动风缸,因为主要用于牵引()车
单机运行时,本务机车为什么要关闭156塞门,而重联机车为什么要打开156塞门,试从原理上加以说明。
电空位操纵,小闸置“制动”位,同时下压手把,会出现什么情况?
分配阀主阀部为什么要设稳定杆装置?在初制动位时为什么又要设局减环节?
分配阀主阀部主勾贝在制动位时当工作风缸向容积室充风后压力下降后,与列车管压差平衡时,是什么力使模板勾贝下移,从而通过什么阀遮断了工作风缸通r1的通道,从而形成了制动后的保压位。
109分配阀的主阀部是利用()与()的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的。
试述单塔式风源净化装置滤清筒、干燥塔、折角、截断塞门的作用是什么?
中继阀在“过充”位后回“运转”位,过充风缸的过充压力是如何消除的?列车管的过充压力又是如何消除的,试从中继阀动作原理方面加以说明。
安全阀要实现动作时,必须作用在阀面上的()大于()的整定值时,阀才能上移而排气报警。