火灾调查报告一般由()组成。
(1)火灾事故经过和损失情况
(2)火灾事故原因及责任分析
(3)处理意见
(4)结尾
A.(1)、(2)、(4)
B.(2)、(3)、(4)
C.(1)、(2)、(3)、(4)
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火灾调查中,对物证的技术鉴定有()形式。
(1)仪器分析鉴定
(2)模拟试验
(3)直观鉴定
A.(1)、(2)
B.(2)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
火灾的调查工作,是由()组成。
(1)现场勘查
(2)现场访问
(3)技术鉴定
(4)综合分析
A.(1)、(3)
B.(1)、(3)、(4)
C.(1)、(2)、(3)、(4)
A.组织决策
B.风险型决策
C.作战决策
A.情报决策
B.组织决策
C.作战决策
属于灭火指挥原则的是()
(1)先控制,后消灭
(2)关照全局,掌握关键
(3)及时正确下定决心,迅速周密组织战斗
(4)封堵火势,防护周围
A.(1)、(2)
B.(2)、(3)
C.(3)、(4)
A.沙土
B.水流
C.蒸汽
现场指挥的信息来源有:()
(1)平时对失火处、所载货物的了解情况
(2)失火现场的外部观察
(3)询问发现者、组织人员探火
(4)分析、判断
A.(1)、(2)、(3)、(4)
B.(2)、(3)、(4)
C.(1)、(2)、(3)
发生火灾后,赶到火场的现场指挥员应尽快确定:()
(1)火灾的类别、合适的扑救方法、灭火剂
(2)如何防止火灾扩散、灭火任务和所需的人力、有无人员受困
(3)船舶布置图、灭火设备的分布及数量、货物积载图
A.(1)、(2)
B.(2)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
A.一阵乱钟(1min)
B.一阵乱钟后,击二响
C.一阵乱钟后,击三响
灭火中,驾驶台应向现场指挥传达的信息是()
(1)船舶布置图;进攻和退出的详细图;灭火装置的详细图
(2)稳性的信息;救生装备;货物积载图;危险货物的信息
(3)火灾的位置;火灾的报警时间
A.(1)、(2)
B.(1)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
最新试题
船舶火灾的自动探测及报警系统的灭火器组只能起到控制火势蔓延的作用,故警报发出后人员必许按照消防应变的要求快速到达火灾现场。
船舶在靠泊中发生火灾,全体船员在紧急应对的同时还应及时向当地的海事机构。
船员可以在货舱、装有危险货物的漏天甲板、机舱、锅炉房和工作间等舱室吸烟。
由于船舶火灾的自动探测及报警系统自身配有灭火器组,故警报发出后人员不必到达火灾现场。
火警信号发出后,所有船员必须在两分钟内携带所规定的器材到达指定地点集合。
火警信号发出后,消防栓必须在七分钟内出水。
对于初期的闪点超过65℃的石油产品火灾,可以用水雾扑救。
火警信号发出后,消防栓必须在五分钟内出水。
船员禁止在货舱、装有危险货物的漏天甲板、机舱、锅炉房和工作间等舱室吸烟。
船舶在港区动火作业的之前必须相当地的海事机构申请。