易爆物质(可燃气体、液体挥发气、粉尘等)的爆炸极限随()的降低而降低。
①原始压力
②原始温度
③含氧浓度
A.①+②
B.②+③
C.①+③
D.①+②+③
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A.燃烧
B.爆炸
C.不燃烧也不爆炸
D.不确定
A.上风
B.下风
C.背风
D.随意位置
A.闪点28-65℃
B.燃点20-40℃
C.闪点28-60℃
D.燃点40-60℃
A.闪点高于60℃
B.燃点高于60℃
C.闪点低于60℃
D.燃点低于60℃
A.可燃物质
B.通风
C.着火源
D.A+B+C
A.防范未然,消防结合
B.预防为主,消防结合
C.预防为主,防消结合
D.预防为主,安全第一
A.大副、船长
B.三副、船长
C.三副、大副
D.轮机长、船长
A.接近舱室最好保持接近甲板的低姿势尽可能远离火焰
B.过道火最好从两个相对方向扑救
C.以上说法均错误
A.现场勘察
B.技术鉴定,综合分析
C.以上都对
A.烧伤总面积在31%以上
B.全身情况严重,有休克症状;呼吸道烧伤
C.以上都对
最新试题
在灭火方法中,隔离法是指将可燃物质转移到火场以外。
对于初期的闪点超过65℃的石油产品火灾,可以用水雾扑救。
在灭火方法中,冷却法是指将火场温度降低到可燃物质的燃点以下。
船员可以在货舱、装有危险货物的漏天甲板、机舱、锅炉房和工作间等舱室吸烟。
机舱失火的现场指挥通常由轮机长担任。
所有船舶的消防演习必须要从实际出发,决不可固定地点,死板教条。
机舱失火的现场指挥通常由大副或轮机长担任。
由于船舶火灾的自动探测及报警系统自身配有灭火器组,故警报发出后人员不必到达火灾现场。
在灭火方法中,冷却法是指将火场温度降低到可燃物质的闪点以下。
所有船舶的消防演习必须航行中进行,不可以在停泊时进行。