A、1个
B、2个
C、A与B都对
D、A与B都不对
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A、艇筏集合站
B、餐厅内
C、走廊
D、甲板
A、10米
B、15米
C、20米
D、25米
A、25%
B、50%
C、75%
D、80%
A、确认警报类别
B、迅速行动
C、保护旅客安全
D、自己逃生
A、机舱释放二氧化碳警报系统
B、火灾自动报警系统
C、弃船救生之间的警报系统
D、以上都是
A、人命--船舶--海洋环境
B、船舶—人命—海洋环境
C、海洋环境—人命—船舶
D、人命—海洋环境—船舶
A、150
B、250
C、350
D、400
A、搁浅
B、碰撞
C、火灾
D、失控
A、上风
B、下风
C、任意位置
D、迎风一侧
A、船长
B、大副
C、轮机长
D、木匠
最新试题
机匠在机舱和炉舱值班时,对()负责。
港口国检查是专指世界各地的港口国当局以()为目的对抵港的外国籍船舶实施的专门检查。
船舶应对以下()方面开展有记录的经常性检查。
所有渣油燃料油舱的液面空间都应列为“危险区”并采取适当的预防措施。
在港进行货物作业期间,如果油船上装有中央空调设备,生活区舱室应保持正压力,以防止烃蒸气的吸入。
船旗国或港口国检查员对船舶实施海事劳工条件检查,如发现()人以上体检证无效,将被视为重大缺陷。
探火人员进入机舱后应沿舱壁以()触摸,重心置于后脚,采用低姿势行进。
大管轮组织安排机匠的值班和日常维修保养工作。
扑灭C类火可以使用二氧化碳或者化学干粉灭火剂。
上高作业时应注意:()。①必须派协助人员照应,协助传送工具物料,以保安全②禁止在航行中进行上高作业③上高作业必须由大副或水手长亲临现场检查工作,并进行指导,以防发生事故④上高作业的人员应系好安全带和保险绳⑤只能在锚泊时进行