A.78.3
B.85.1
C.102.9
D.145.7
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A.1.23
B.1.05
C.0.92
D.0.79
A.打压载水
B.加装甲板货
C.垂向移动货物
D.横向轻重货等体积对调
A.0.70
B.0.89
C.0.95
D.1.07
A.55
B.44
C.39
D.31
A.货物装卸左右不均
B.油水使用作用不均
C.舱内货物横向移动
D.用船上重吊装卸重大件货物
A.横向移动载荷
B.侧翼压载
C.将重大件货物分成小件货物后装卸
D.A或B
A.△;GM
B.tanθ;y
C.θ;y
D.B和C均对
A.使货物重量横向对称
B.左右油水舱均衡使用
C.压载舱横向对称压水
D.以上均对
最新试题
某轮装货至Δ=14000t时,KM=8.00m,KG=6.50m.此时需要装甲板货,货物重心高度KP=14.0m,要求装货后船舶的GM≥1.30m,则最多能装载甲板货()t。
某船△=7652t,GM=0.78m,船舶右倾3°,现拟调拨压载水将调平船舶,已知左、右压载水舱舱容中心横向间距8m,则调拨应压载水()t。
某船Δ=8682t,KM=7.11m,KG=6.21m,现拟在KP=2.1m打进压载水将GM调至1.0m,加水后存在自由液面力矩593×9.81kN•m,则应压水()t。
某船装载后△=8781t,KM=6.44m,KG=5.55m,船舶重心距中线面0.05m,自由液面力矩252×9.81kN•m,则船舶初始横倾角为θ()°
某船排水量为15000t,GM=0.45m,现利用盘圆(zp=13m,S.F=0.45m3/t)和棉花(zp=7m,S.F=2.80m3/t)间等体积互换舱位以使GM达到0.60m,则互换舱位的盘元()t,棉花()t。
某船△=12000t,从右舷的压载舱将85t压载水移至左舷压载舱后,测得船舶左倾3.1°,移动距离为8m,则此时船舶GM为()m。
对于杂货船,增大船舶稳性的措施有()。Ⅰ.货物上移;Ⅱ.加压载水;Ⅲ.减装甲板货;Ⅳ.重货配置在底层;Ⅴ.横向货重对称分布。
某轮某航次装货后排水量为18500t,全船垂向重量力矩为123000t•m,KM=7.10m。如果要将初稳性高度调整到0.50m,拟用垂向移货来解决(垂移距离为10.0m),则应移货()t。
某轮排水量Δ=10000t,存在θ=3°的横倾角,现要调拨左右舱的压载水来调整,两侧压载舱重心横向距离y=10m,GM=0.58m,则应调拨压载水()t。
某船排水量为30041t,船舶初稳性高度为1.26m,右倾4.2°,拟在左舷距中8.0m处装货,则应装载()t货物方可消除船舶横倾。