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A.1.23
B.1.05
C.0.92
D.0.79
A.打压载水
B.加装甲板货
C.垂向移动货物
D.横向轻重货等体积对调
A.0.70
B.0.89
C.0.95
D.1.07
A.55
B.44
C.39
D.31
A.货物装卸左右不均
B.油水使用作用不均
C.舱内货物横向移动
D.用船上重吊装卸重大件货物
A.横向移动载荷
B.侧翼压载
C.将重大件货物分成小件货物后装卸
D.A或B
最新试题
当船舶在航行中稳性不足尚未满载时,可以采取以下()措施。
某轮装载后Δ=19000t,KM=8.95m,KG=8.0m,船舶右倾4°。现拟在No.3左压载舱加压载水。该舱舱容中心的位置为:zP=0.8m,yp=4.18m,则应加载()才能将船舶调平。(自由液面影响不计)
某轮排水量Δ=6000t,存在左倾2°的横倾角,现要将左舱压载水调拨到右舱将船调平,两侧压载舱重心横向距离y=6m,GM=0.74m,则应调拨压载水()t。
在船舶重心以上加载部分货物后,船舶初稳性高度将()。
一艘满载不满舱的船舶如稳性不足可通过()来调整。
抛弃甲板货可以使船舶稳性()。
某轮装货至Δ=14000t时,KM=8.00m,KG=6.50m.此时需要装甲板货,货物重心高度KP=14.0m,要求装货后船舶的GM≥1.30m,则最多能装载甲板货()t。
某轮排水量Δ=13000t,存在θ=5°的横倾角,现要调拨左右舱的压载水使θ减为1°,两侧压载舱重心横向距离y=10m,GM=1.13m,则至少应调拨压载水()t。
某船△=7652t,GM=0.78m,船舶右倾3°,现拟调拨压载水将调平船舶,已知左、右压载水舱舱容中心横向间距8m,则调拨应压载水()t。
某轮Δ=8000t,底舱与二层舱之间的垂直距离为10m,现需增加稳性高度值0.05m,则应采取的正确措施是()。