A.实施标准化服务
B.主动服务
C.侧重点到点或线到线服务
D.单环节管理
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A.实时
B.节能
C.准确
D.高效
A.科技交通
B.智慧交通
C.人文交通
D.环保交通
A.人工采集
B.机器采集
C.自动采集
D.手动采集
A.政府的合理规划
B.城市部门间的协作
C.资金供应
D.行业人才
A.数据安全
B.安全管理
C.系统安全
D.设备安全
A.服务查询
B.服务管理
C.服务集成
D.服务导航
A.公共建筑
B.公共设施
C.公共用地
D.公共网络
A.以便民、利民、惠民为核心
B.发挥通信运营企业的主体作用,加快城市扩大光纤到户网络覆盖范围和规模
C.全面解决百姓看病难的问题,完善区域人口健康信息平台
D.公共服务进社区进家庭,构建智慧社区
A.基础设施支撑能力显著增强
B.智慧应用水平大幅提升
C.智慧产业发展取得重大突破
D.智慧城市推进机制更趋完善
A.计算机存诸设备
B.嵌入式微处理器
C.用户的应用程序
最新试题
按组织化程度由高到低排序,以下正确的是()。
关于美国的国家ITS系统结构的描述,正确的是()。
第1届ITS世界大会于()年在()召开。
国际上ITS的主要内容是在道路上,综合运输主要考虑结点(枢纽)。
城市信息模块是一个城市管辖区域内的综合交通信息、气象资讯、旅游娱乐、货物供求等出行需求信息的离散系统。
我国第一条高速公路是()。
动态路径规划系统的主要功能包括()。
智能交通系统信息平台产业化的实现应遵循()。
智能交通系统信息平台的软件包括:系统软件、支撑软件和应用软件三部分。
智能交通系统信息平台产业化进程发展过程包括()。