A.逆流船避让顺流船
B.上行船避让下行船
C.互以左舷会船
D.互为让路船
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A.在雾中注意守听他船的雾号
B.雾中没有听到雾号说明周围附近没有他船的存在
C.利用雷达嘹望
D.利用电话守听他船动态
A.白天摇红色号旗
B.白天悬挂一面白色号旗
C.夜间摇红光灯
D.夜间摇红光手电筒
船舶航行时，除考虑能见度情况外，还应考虑雷达性能的（）等因素，以确保安全航速的适应性、应变性，以及避让行动的有效性。
①特性；
②效率；
③局限性；
④局域性
A.①②③
B.①②④
C.②③
D.①②③④
船舶定线制，是旨在减少海难事故的任何（）措施。
①单航路或多航路制；
②双航路或多航路制；
③定线
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.对船舶现有设备和仪器的有效使用
B.从VTS获得有关船舶动态等信息
C.A、B都对
D.A、B都不对
A.机舱发生火灾
B.桨叶损坏
C.舵叶脱落
D.帆船在无风时
除在平流区域外，两机动船在干、支流交汇水域相遇时的避让规定有：（）。
①从干流驶进支流的船，应当避让从支流驶出的船；
②干流船同从支流驶出的船同一流向行驶，干流船应当避让从支流驶出的船；
③干流船同从支流驶出的船不同流向行驶，上行船应当避让下行船，但在感潮河段逆流船应当避让顺流船
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.每一船舶在能见度良好时
B.每一船舶在能见度不良时
C.每一船舶在夜间
D.每一船舶在任何时候
“两船对遇或者接近对遇时，除特殊情况外，应互以左舷会船”规定的适用水域包括：（）。
①感潮河段，湖泊、水库、平流水域；
②实施分道通航制、船舶定线制的水域。
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
A.机动船为让路船
B.人力船、帆船为被让路船
C.除快速船外，机动船为被让路船
D.上述都错
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操纵号灯应当安置在一盏或多盏桅灯的同一首尾垂直面上，并（）前桅灯的位置。
判断碰撞危险的依据：（）①最近会遇距离②到达最近会遇距离的时间③会遇距离
在国际信号旗中，单字母信号用于通用部分。
保持正规的瞭望需要有足够的、称职的瞭望人员予以保证。
在长江干线，一艘顺航道行驶的机动船追越一条顺航道行驶的客渡船，则（）
机动船鸣放一短一长声，则表示我船将要减速。
当听到他船雾号不能避免紧迫局面时，以下正确的是（）①谨慎的做法是将航速减到能维持其航向操纵的最低速度②如船舶已经停车，在船舶需要转向时无法及时转向也是不利于避让的③船舶速度太低对避让也是不利的
“非自航船”本身没有动力推动，不可能成为“失去控制的船舶”。
若机动船对本船在追越过程中，与前船是否构成碰撞危险持有怀疑时，应认定为追越。
三角旗的用途为（）