为保障客渡船的航行与避让安全，强化客渡船的警戒意识和避让责任，本款规定在任何情况下，（）。
①在长江干线航行的客渡船都必须避让顺航道的船舶；
②在长江干线航行的客渡船都必须避让河道行驶的船舶；
③在任何水域航行的客渡船都必须避让顺航道的船舶；
④在任何水域航行的客渡船都必须避让河道行驶的船舶
A.①②
B.②③
C.①②③④
D.③④
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A.干流船和支流船能及早地相互发现，便于双方及早地采取相应避让行动
B.增大会遇双方的通过距离，特别是减小了从支流驶出的船舶对干流船所致有构成的碰撞危险
C.减小了进出干、支流交汇水域船舶的转弯操作难度
D.以上都正确
A.宽度
B.距离
C.横距
D.范围
一机动船在夜航过程中，看见航道一侧另一船舶除显示停泊规定号灯外，还显示绿、红光环照灯各一盏，则应立即采取下列哪些行动。（）
①减速；
②鸣放一短一长声；
③尽可能保持较开距离行驶。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.下行的船队
B.在航施工的工程船
C.两船协商互让
D.船队优先
下列哪种说法是正确的（）。
①增速避让行动是违背《内河避碰规则》规定的；
②增速避让是不符合安全航速的行动。
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
A.逆流船避让顺流船
B.上行船避让下行船
C.互以左舷会船
D.互为让路船
A.在雾中注意守听他船的雾号
B.雾中没有听到雾号说明周围附近没有他船的存在
C.利用雷达嘹望
D.利用电话守听他船动态
A.白天摇红色号旗
B.白天悬挂一面白色号旗
C.夜间摇红光灯
D.夜间摇红光手电筒
船舶航行时，除考虑能见度情况外，还应考虑雷达性能的（）等因素，以确保安全航速的适应性、应变性，以及避让行动的有效性。
①特性；
②效率；
③局限性；
④局域性
A.①②③
B.①②④
C.②③
D.①②③④
船舶定线制，是旨在减少海难事故的任何（）措施。
①单航路或多航路制；
②双航路或多航路制；
③定线
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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渔船捕鱼时应当给（）让路。①在航施工的工程船②快速船③限于吃水的海船④失去控制的船⑤人力船
在白天能见度不良的情况下（）显示有关号灯。
由于船舶跨航区航行的导致浪损的，不能免除本身的责任。
字母旗“J”的含义是（）
船舶和排筏在白天能见度不良的情况下应当显示有关号灯。
《长江三峡库区船舶定线制规定》属于《中华人民共和国内河避碰规》旳特别规定。
船舶、排筏在（）应保持正规的瞭望。
在长江干线，一艘顺航道行驶的机动船追越一条顺航道行驶的客渡船，则（）
船舶未显示号灯或号型属于遵守《中华人民共和国内河避碰规则》各条疏忽。
在能见度不良时，当一船听到他船鸣放锚泊船的雾号，并且在雷达上已经确定本船可在安全的距离上驶过该船，可认为不存在碰撞危险。