A.500m
B.800m
C.1000m
D.1400m
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A.停止作业
B.拦停列车
C.设置减速信号牌
D.设置停车信号牌
A.加强巡查或派专人监视
B.停止作业
C.设置减速信号
D.设置停车信号
A.20m
B.50m
C.800m
D.1400m
A.临时限速手续,设置移动减速手信号防护
B.临时作业手续,设置作业标防护
C.临时封锁手续,设置停车手信号防护
D.临时施工手续,设置驻站和现场防护
A.工务现场负责人
B.电务现场负责人
C.车间负责人
D.工区负责人
A.Ⅰ级维修
B.Ⅱ级维修
C.Ⅰ级施工
D.Ⅱ级施工
最新试题
《普速铁路线路修理规则》规定,大型养路机械打磨前,应提前对焊接接头平直度进行检查,若平直度超出+0.5mm/1m时,应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨,打磨后平直度应控制在+0.1~+0.3mm/1m范围内。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》线路上临时插入的短轨,不得短于6m,不得连续插入,且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于200km/h。
《普速铁路线路修理规则》钢轨肥边不得采用等离子设备进行切割。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》应根据道床脏污程度有计划地进行清筛,保持道床弹性和排水良好,防止轨枕空吊和道床翻浆。
《普速铁路线路修理规则》规定,可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》无缝线路放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法或滚筒结合拉伸配合撞轨法。
《普速铁路线路修理规则》规定,用于钢轨侧面润滑的润滑材料可以涂覆到钢轨顶面。
《普速铁路线路修理规则》规定,除钢轨焊补作业外,不应在钢轨的任何部位实施引弧、电弧焊、电阻点焊、黄铜钎焊等作业。确需焊接时,须通过铁路局集团公司工务部门同意。
《普速铁路工务安全规则》规定,改道打道钉时严禁锤击钢轨。
《普速铁路线路修理规则》打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用钢轨廓形仪或廓形模板测量,根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。