为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后，再加速不得过快，避免车钩拉伸过猛...

判断题为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后，再加速不得过快，避免车钩拉伸过猛。

1.判断题为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。

2.判断题列车在隧道区段运行时，运行条件差，瞭望困难，内燃机车柴油机燃烧状态不良，功率不能正常发挥，油耗增加。

3.判断题列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。

4.判断题施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。

5.判断题设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。

6.判断题在正常情况下，非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位，锁闭琴键开关，取出自阀、单阀手柄。

7.判断题双机（或多机）牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用；解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除动力制动。

8.判断题使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。

9.判断题禁止在自阀制动保压后，将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位（或缓解位、保持位）后，又移回制动区或保压位（牵引带有阶段缓解装置的列车除外）。

10.判断题列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止，不应追加减压或缓解列车制动。