一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。

判断题一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。

1.判断题列车制动减压排风未完成时不应再次追加。

2.判断题为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。

3.判断题为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后，再加速不得过快，避免车钩拉伸过猛。

4.判断题为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。

5.判断题列车在隧道区段运行时，运行条件差，瞭望困难，内燃机车柴油机燃烧状态不良，功率不能正常发挥，油耗增加。

6.判断题列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。

7.判断题施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。

8.判断题设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。

9.判断题在正常情况下，非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位，锁闭琴键开关，取出自阀、单阀手柄。

10.判断题双机（或多机）牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用；解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除动力制动。