A.调压器.
B.指挥器.
C.排气阀。
D.回气阀。

A.除去天然气中的机械杂质.
B.除去天然气中的液态杂物。
C.除去天然气中的固态杂物.
D.除去天然气中的凝固物.

A.加臭泵接收由控制系统输出的直流脉冲电信号.
B.电磁线圈通电后产生动力，带动柱塞做往复运动.
C.柱塞通过液压油对膜片产生压力使其变形.
D.膜片变形可改变泵头的容积，通过上、下单向阀控制，完成臭剂的吸人、排出。

A.压缩机向储气井充气的顺序是先高压、再中压、后低压
B.加气机向汽车钢瓶充气的顺序是先低压、再中压、后高压。
C.压缩机向储气井充气的顺序是先低压、再中压、后高压.
D.加气机向汽车钢瓶充气的顺序是先高压、再中压、后低压。

A.气路系统.
B.润滑系统.
C.冷却系统.
D.排污系统和控制系统。

A.要尽量将身体侧向阀门，以保障自身安全.
B.开启车上及加气柱阀门时动作要柔和，速度要缓慢。
C.可以不带防护用具。
D.只要能打开就好不需要有什么要求。

A.CNG液压槽车运输到液压子站后，通过快装接头将各高压软管与液压子站撬体连接.
B.系统连接完毕后启动液压子站撬体或者在PLC控制系统监测到液压系统压力低时，高压液压泵开始工作，PLC自动控制系统会打开一个钢瓶的进液阀门和出气阀门，将高压液体介质注入一个钢瓶.
C.保证CNG液压槽车钢瓶内气体压力保持在20～22MPa.
D.CNG通过钢瓶出气口经CNG高压出气软管进入子站撬体缓冲罐后，经高压管输送至CNG加气机给CNG燃料汽车加气。

A.往复式压缩机曲轴经联轴器（飞轮）直接与防爆电机相连，由电机直接驱动.
B.往复式压缩机曲轴经联轴器（飞轮）直接与普通电机相连，由电机直接驱动.
C.带动与曲轴曲柄销连接的两根连杆运动，连杆与十字头销联结.
D.将其作用力传递给活塞杆上的活塞，并将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动。

A.因为一般润滑油都有一个特点就是在温度高的情况下黏度降低，而在温度低的情况下黏度增高。
B.所以压缩机要根据不同季节（主要是夏季与冬季）也就是根据不同的温度来选择适当的润滑油。
C.因为冬天用夏天的润滑油过期了。
D.因为一般润滑油都有一个特点就是在温度高的情况下黏度增高，而在温度高的情况下黏度增高。

A.润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）；
B.润滑油油压过高；
C.活塞、气缸之间的间隙过大.
D.气缸失圆或磨损过大.